隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，車牌識(shí)別已經(jīng)逐漸的發(fā)展成為智能交通系統(tǒng)中較為重要的組成部分，也是收費(fèi)系統(tǒng)防止作bi的重要手段，更是高速系統(tǒng)自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)必須解決的關(guān)鍵問題，主要的目的是可以從圖像中自動(dòng)提取出車牌的圖像，分割字符圖像，實(shí)現(xiàn)對(duì)車牌信息的識(shí)別和比對(duì)。它不僅僅是計(jì)算機(jī)視覺與模式識(shí)別技術(shù)重要的研究話題，更是交通管理智能化的關(guān)鍵技術(shù)之一。字符分割算法是通過對(duì)圖形的掃描確定進(jìn)入到字符區(qū)域的di一個(gè)像素點(diǎn)的坐標(biāo)和出去圖像區(qū)域的di一個(gè)像素點(diǎn)的坐標(biāo)，以這兩點(diǎn)的坐標(biāo)確定字符的大致位置以及字符的高度。目前，國內(nèi)外都致力于這方面的研究，如模版匹配，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，小波變換等，也都取得了較好的研究成果。

目前針對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)的研究主要可分為基于嵌入式平臺(tái)和基于PC機(jī)平臺(tái)兩種研究方向。傳統(tǒng)的基于PC平臺(tái)的車牌識(shí)別系統(tǒng)除在在信息處理應(yīng)用實(shí)時(shí)性方面難以滿足人們的日常需求， 同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)管理應(yīng)用方面也存在帶寬的壓力，信息采集終端方面的成本也過高。2）被拍照的chao速車輛的牌照?qǐng)D像或被攝像頭拍攝的視頻中的圖像輸入到圖像處理器進(jìn)行圖像增強(qiáng)和濾波等預(yù)處理操作?？梢姡趯?shí)際交通管理應(yīng)用中，基于PC機(jī)平臺(tái)的車牌識(shí)別系統(tǒng)具有很多限制與缺陷。鑒于傳統(tǒng)基于PC平臺(tái)的車牌識(shí)別系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)和不足，本文提出了基于MCS-51單片機(jī)的車牌識(shí)別系統(tǒng)。

車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是值得深入研究的一個(gè)方向，它是當(dāng)今智能交通管理技術(shù)研究的重要課題。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)借助計(jì)算機(jī)這一媒介對(duì)系統(tǒng)的交通圖像進(jìn)行處理、分析和識(shí)別，從而得到汽車車牌的信息。車牌校正車牌校正是為了解決拍攝的車牌圖像因?yàn)榻嵌葐栴}，導(dǎo)致定位后的車牌傾斜，而傾斜的車牌會(huì)給車牌識(shí)別系統(tǒng)的后繼步驟增添麻煩，車牌校正是必須的。就之前發(fā)展局勢(shì)來看，該文研究的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于當(dāng)今交通發(fā)展很重要。圖像的采集、圖像預(yù)處理、車牌定位、字符分割和字符識(shí)別是車牌識(shí)別系統(tǒng)的五大環(huán)節(jié)也是該文研究的重點(diǎn)。

三大優(yōu)點(diǎn)，輕松無憂1，快速訪問，無需等待？入口處的攝像頭采用智能傳感技術(shù)，快速記錄和識(shí)別車牌號(hào)碼并自動(dòng)通過，為車主節(jié)省寶貴的時(shí)間。 2，降低噪音，舒適生活??車牌的規(guī)格，參照公an部在年發(fā)布的《中國人民共和國機(jī)動(dòng)車號(hào)牌》，中國現(xiàn)行的車牌制度之中，存在四類牌照，按照底色和字色分別為：藍(lán)白、黃黑、白黑或紅、黑白。???等待很容易讓人心煩意亂。當(dāng)我在高峰時(shí)段回到社區(qū)的角落時(shí)，我遇到了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車龍，喇叭聲開始響起，這不可避免地成了一種道路疾病！車輛識(shí)別系統(tǒng)拒絕社區(qū)門外的長(zhǎng)車并減少喇叭噪音。 3，安全，貼心護(hù)理???識(shí)別速度快速準(zhǔn)確。有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對(duì)報(bào)警，為防盜等提供可靠信息。明智地區(qū)分車主和外國車輛，加強(qiáng)對(duì)外部車輛的控制，增強(qiáng)的安全性。