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發(fā)布時(shí)間:2021-06-16 05:26  
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一種轉(zhuǎn)向閥閥套的加工方法,包括以下步驟:車(chē)加工、鉆孔、粗插槽—精鏜內(nèi)孔—精插槽、珩磨內(nèi)孔,其中,粗插槽—精鏜內(nèi)孔—精插槽步驟中,先粗插六槽,留0.1mm余量,然后再精鏜內(nèi)孔,留0.05mm珩磨余量,同時(shí)去除粗插后的毛刺,然后再精插六槽。旋轉(zhuǎn)閥的旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)本質(zhì)上不存在這個(gè)問(wèn)題,因?yàn)檫@種閥采用了低滯后,高推力的氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu),可提供比其它形式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)更更高的穩(wěn)定性,有能夠提供長(zhǎng)期嚴(yán)密切斷的金屬閥座。與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用上述方法制造的轉(zhuǎn)向閥閥套,使得轉(zhuǎn)向閥裝配一次合格率大大提高,轉(zhuǎn)向閥特性曲線穩(wěn)定,波動(dòng)小,轉(zhuǎn)向機(jī)的噪音有明顯改善。
選用陶瓷閥門(mén)時(shí)應(yīng)注意幾個(gè)重要參數(shù)
閥門(mén)的流量系數(shù)和氣蝕系數(shù)是閥的重要參數(shù),這在先進(jìn)工業(yè)國(guó)家生產(chǎn)的閥門(mén)資料中一般均能提供,甚至在樣本里也印出。我國(guó)生產(chǎn)的閥門(mén)基本上沒(méi)有這方面資料,因?yàn)槿〉眠@方面的資料需要做實(shí)驗(yàn)才能提出,這是我國(guó)和世界先進(jìn)水平的閥門(mén)差距的重要表現(xiàn)之一。
一、閥門(mén)的流量系數(shù)
閥門(mén)的流量系數(shù)是衡量閥門(mén)流通能力的指標(biāo),流量系數(shù)值越大,說(shuō)明流體流過(guò)閥門(mén)時(shí)的壓力損失越小。
按KV值計(jì)算式
式中:KV—流量系數(shù)
Q—體積流量m3/h
ΔP—閥門(mén)的壓力損失bar
P—流體密度kg/m3
陶瓷閥門(mén)廠家介紹氣蝕系數(shù)
用氣蝕系數(shù)δ值,來(lái)選定用作控制流量時(shí),選擇什么樣的閥門(mén)結(jié)構(gòu)型式。
式中:H1—閥后(出口)壓力m
H2—大氣壓與其溫度相對(duì)應(yīng)的飽和蒸氣壓力之差m
ΔP—閥門(mén)前后的壓差m
各種閥門(mén)由于構(gòu)造不同,因此,允許的氣蝕系數(shù)δ也不同。如圖所示。如計(jì)算的氣蝕系數(shù)大于容許氣蝕系數(shù),則說(shuō)明可用,不會(huì)發(fā)生氣蝕。如蝶閥容許氣蝕系數(shù)為2.5,則:
如δ>2.5,則不會(huì)發(fā)生氣蝕。
當(dāng)2.5>δ>1.5時(shí),會(huì)發(fā)生輕微氣蝕。
δ<1.5時(shí),產(chǎn)生振動(dòng)。
δ<0.5的情況繼續(xù)使用時(shí),則會(huì)損傷閥門(mén)和下游配管。