油壓表是用來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力大小和潤(rùn)滑系統(tǒng)工作情況的儀表；水溫表是用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水套中冷卻水的溫度的。諸如此類(lèi)的儀表和指示燈還有很多。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中，儀表或指示燈突然顯示異常情況，就表明車(chē)輛有故障。所以，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)采取措施檢查排除故障。車(chē)輛的性能一般指動(dòng)力性、制動(dòng)性、行駛平順性、油耗等。若使用中，車(chē)輛性能突然變壞，就說(shuō)明車(chē)輛有了故障，應(yīng)及時(shí)排除。

而國(guó)內(nèi)目前尚談不到個(gè)性化服務(wù)，甚至連共都做不到位。同國(guó)外的汽車(chē)救援俱樂(lè)部相比，我國(guó)的汽車(chē)救援型俱樂(lè)部無(wú)論從哪方面來(lái)說(shuō)差距都很大，當(dāng)然這和我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展起步較晚分不開(kāi)。我國(guó)汽車(chē)救援型俱樂(lè)部的發(fā)展是近十年間的事，這么短的時(shí)間想一步趕上別人積累了那么多年的水平是不實(shí)際的。中國(guó)的汽車(chē)救援之路應(yīng)本著吸取國(guó)外經(jīng)驗(yàn)及先進(jìn)管理方法，結(jié)合中國(guó)的特色來(lái)和諧發(fā)展。

“救援”是個(gè)百科全書(shū)，要求每位真正的救援人員必須“行行懂，懂行行”，每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)都不盡相同，每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)都是綜合技能的體現(xiàn)，甚至要求每位現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和戰(zhàn)斗人員要有眼觀六路 、耳聽(tīng)八方，舉一反三、觸例旁通的智力才能做出緊急狀態(tài)下的正確選擇，這些需要長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)的積累，非一朝一夕，“救援”行業(yè)不是拍腦門(mén)和打雞血，救援拼的是知識(shí)和技能，救援是一種特殊職業(yè)，救援技術(shù)與公益和道德無(wú)關(guān)。

拆卸清障車(chē)拖車(chē)時(shí)的注意事項(xiàng)

牽引汽車(chē)時(shí)要非常小心。汽車(chē)的速度應(yīng)該在30公里/小時(shí)以內(nèi)，以減少急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)。同時(shí)，與前車(chē)保持足夠的距離。當(dāng)你超車(chē)或換車(chē)道時(shí)，你應(yīng)該充分考慮拖車(chē)的長(zhǎng)度。

第二，輔助燈應(yīng)顯示在拖車(chē)的尾部，如有必要，拖車(chē)的氣動(dòng)系統(tǒng)和拖車(chē)應(yīng)連接，以便拖車(chē)制動(dòng)。如果需要牽引，在牽引之前，無(wú)論離道路多遠(yuǎn)或多近，都要按照要求小心地執(zhí)行每一步。這樣可以保護(hù)汽車(chē)免受二次損壞。

第三，在拖一輛事故汽車(chē)之前，你必須首先掌握汽車(chē)的必要信息，如重量、事故原因、拖在汽車(chē)上的貨物以及汽車(chē)損壞的嚴(yán)重程度。如果事故車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞，公司的專用輔助輪可以用來(lái)支撐事故車(chē)輛。

第四，拖拉工作于平坦和堅(jiān)實(shí)的道路，這可能會(huì)在泥濘和坑洼的道路上造成設(shè)備損壞。