觸發(fā)后備制動器的打滑裝置的情況

    后備制動器打滑觸發(fā)裝置，以解決擦窗機在升降過程中、或擦窗機斜坡上發(fā)生打滑而產(chǎn)生危害人身安全的問題。

   后備制動器打滑裝置包括觸發(fā)擺臂、安裝塊和觸發(fā)器，觸發(fā)擺臂底端與安裝塊活動鏈接，安裝塊上設(shè)有觸發(fā)器；

   觸發(fā)器包括滑塊、電磁鐵和觸發(fā)塊，電磁鐵設(shè)于滑塊上端，電磁鐵上端設(shè)有觸發(fā)塊。

   觸發(fā)擺臂上端設(shè)有彈性輪，觸發(fā)塊側(cè)邊設(shè)有觸發(fā)桿。

   觸發(fā)后備制動器存在的重要意義：

   新型的后備制動器打滑觸發(fā)裝置，當(dāng)擦窗機發(fā)生打滑時，能夠及時的給予制動，防止打滑對人身安全造成傷害，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用安全穩(wěn)定，保證了擦窗機作業(yè)者的人身安全。

盤式制動器的技術(shù)參數(shù)

   (1)制動盤直徑D：制動盤直徑D應(yīng)盡可能取大些，以增大制動盤的有效半徑，減小制動鉗的夾緊力，降低襯塊的單位壓力和工作溫度。受輪輞直徑的限制，制動盤的直徑通常選擇為輪輞直徑的70%～79%?？傎|(zhì)量大于2t的汽車應(yīng)取上限。

   (2)制動盤厚度h：制動盤厚度h對制動盤質(zhì)量和工作時的溫升有影響。為使質(zhì)量小些，制動盤厚度應(yīng)取小些；為了減少溫升，制動盤厚度應(yīng)取大一些。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時，離合器成了我們最頻繁使用的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也體現(xiàn)了對于車輛保護的好壞。制動盤可以做成實心的，或者為了散熱、通風(fēng)需要在制動盤中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實心制動盤厚度可取為10～20mm，通風(fēng)式制動盤厚度取為20～50mm，采用較多的是20～30mm。

   (3)摩擦襯塊外半徑尺與內(nèi)半徑：推薦摩擦襯塊外半徑尺與內(nèi)半徑尺的比值不大于1.5。若此比值偏大，工作時襯塊外緣與內(nèi)側(cè)圓周速度相差較多，磨損不均勻，接觸面積減少，終將導(dǎo)致制動力矩變化大。

 汽車離合器原理與半聯(lián)動使用技巧

對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時，離合器成了我們頻繁使用的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也體現(xiàn)了對于車輛保護的好壞。汽車離合器原理與半聯(lián)動使用技巧對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型的車友應(yīng)該掌握的。