塔吊定位應能保證建筑工程的全部作業(yè)面處于塔吊的覆蓋面和供應面的范圍之內。簡單的定位方法是畫半徑為50m和80m的兩個同心圓，在同比例的施工圖紙上進行定位調整，保證主體結構在50m圓內，施工場地在80m圓內。2.2滿足塔吊操作工程中，周邊環(huán)境條件對其的要求塔吊作業(yè)半徑內應盡量避開架空高壓線和已有建筑物、構筑物，防止吊臂、吊繩、吊鉤可能對其造成的碰撞；實在無法避開時，可考慮架空高壓線埋地或搭設防護棚等處理方法。

1、出現(xiàn)違規(guī)操作到收到提醒，延遲時間過長。2、需專人監(jiān)督，浪費人力成本且容易出現(xiàn)誤判。3、人為監(jiān)管效率不高，容易出現(xiàn)故意遮擋攝像頭的情況。工地邦塔機司機行為監(jiān)測系統(tǒng)工地邦塔機司機行為監(jiān)測系統(tǒng)是一款全新的駕駛安全主動監(jiān)控系統(tǒng)，它能有效地規(guī)避塔機司機可能出現(xiàn)的違規(guī)操作，且具有以下優(yōu)點：1、主動監(jiān)控，精準識別各種違規(guī)操作。2、現(xiàn)場實時告警，一時間提醒駕駛人員。3、一旦發(fā)生違規(guī)操作，系統(tǒng)會自動向后臺管理人員推送報警信息。

那平頭塔吊有什么優(yōu)點呢？

（1）大大降低拆裝塔吊對所需起重設備起重能力的要求。

普通塔吊安裝吊臂時必須在地面上先將臂架、拉桿等全部連接好再進行整體吊裝，此時對起重設備的要求高，要有很大的起重量和起升高度。平頭塔吊由于取消了塔頭，其單元質量小、安裝高度低，大安裝高度可比同級的其它塔吊降低10m以上。平頭塔的吊臂節(jié)通常有4m、5m或10m節(jié)。以50m長的吊臂為例，其大單元質量只相當于吊臂總量的1/5左右，臂架在空中逐節(jié)拆裝和整體吊裝相比對起重設備的要求大大降低，不僅節(jié)省拆裝費用，而且更加安全、快捷。

過程中如需要改變吊臂的長度(加長或縮短)時都不用拆下整個吊臂，而在空中就可以完成臂節(jié)的加、減。普通塔吊受拉桿的限制，吊臂只能拆掉吊點以外的臂節(jié)，要拆掉吊臂拉桿難度很大，這時采用平頭塔就可以在空中很方便地任意拆掉臂節(jié)。

（5）便于施工現(xiàn)場受限條件下的塔吊拆裝。

如果受現(xiàn)場條件限制，汽車起重機無法靠近時采用平頭塔無疑是佳的方案。因為平頭塔獨有的吊臂連接方式使整個臂架可以在空中逐節(jié)拆裝，必要時可以直接從運輸車輛上取放臂節(jié)。