移動(dòng)破碎站走紅也是近幾年，二手市場(chǎng)也沒(méi)閑著，配件整機(jī)，大產(chǎn)量小產(chǎn)量也算是品種豐富。但是小編在此想說(shuō)的是，二手市場(chǎng)通常是用報(bào)廢底盤、二手設(shè)備、簡(jiǎn)易皮帶機(jī)自己加工成的簡(jiǎn)易移動(dòng)破碎站。因?yàn)檩喬バ凶叻绞?，在長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)的時(shí)運(yùn)輸方便，便于普通公路行駛，不損傷路面，節(jié)省大型設(shè)備在公路運(yùn)輸時(shí)手續(xù)辦理的繁瑣工作。但是這種移動(dòng)破碎站由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的受力分析，穩(wěn)定性差，通常都是小產(chǎn)量的生產(chǎn)線，并且不能上路，這就失去了移動(dòng)破碎站機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)。并且二手市場(chǎng)購(gòu)置的設(shè)備不包安裝、不包配送、設(shè)備零部件老化、遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到所宣稱的產(chǎn)量。

）在選用板式給料機(jī)時(shí)還要考慮到入料粒度的很大尺寸，因?yàn)椴煌迨浇o料機(jī)的寬度是有限的，要略大于入料粒度才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)卡在料斗順槽前部，無(wú)法將物料卸載到破碎機(jī)腔體內(nèi)破碎。

3）破碎能力還與料斗的容積有關(guān)，如果料斗容積太小，給料機(jī)很快將物料卸載到破碎機(jī)腔體內(nèi)，而料斗沒(méi)有足夠的剩余物料，在卡車無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充物料的情況下，就會(huì)有空載時(shí)間。這樣就會(huì)影響破碎站的處理能力，同時(shí)卡車也會(huì)受限制。

配套重機(jī)。

固定破碎站需2臺(tái)鏟車，1臺(tái)用于原礦倉(cāng)給料，1臺(tái)用于粉礦裝車；移動(dòng)破碎站需1臺(tái)挖機(jī)給礦，1臺(tái)鏟車裝粉礦。移動(dòng)破碎站多使用1臺(tái)挖機(jī)給料，但少1臺(tái)鏟車，操作人員比固定破碎站每班少3人。實(shí)際計(jì)算后，二者成本相似。

以該礦山日處理4000t原礦為例，固定破碎站與移動(dòng)破碎站相比，二者投資相差不大，運(yùn)行費(fèi)用相近，但移動(dòng)破碎站具有可移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，可在采場(chǎng)平臺(tái)上直接使用，方便靈活，無(wú)需建設(shè)廠房及土建基礎(chǔ)，特別適合征的地較難的礦山，另外，礦山資源采完后，可拖運(yùn)至任何需要破碎的地方繼續(xù)使用，故移動(dòng)破碎站比固定破碎站更加經(jīng)濟(jì)適用。移動(dòng)破碎機(jī)站用途及優(yōu)點(diǎn)一，一體化整套機(jī)組一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。