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湖北成品孔型設(shè)計(jì)價(jià)格合理“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 20:55  

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導(dǎo)衛(wèi)在線(xiàn)材生產(chǎn)中的作用   (1)正確的將軋件導(dǎo)入軋輥孔型;   (2)保證軋件在孔型中穩(wěn)定的變形,并得到所要求的幾何形狀和尺寸;   (3)順利地將軋件由孔型中導(dǎo)出,防止纏輥。  ?。?)控制或強(qiáng)制軋件扭轉(zhuǎn)或彎曲變形,按一定的方向運(yùn)動(dòng)。設(shè)備改造首先對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)上不適用于四切分軋制的一系列設(shè)備進(jìn)行了改造:(1)水冷線(xiàn)改造原有水冷線(xiàn)適用于(I)14~(I)40mm規(guī)格的單線(xiàn)軋制,及(I)12~(I)14mm規(guī)格的雙線(xiàn)軋制,但對(duì)四切分軋制不適用。   (5)軋制任何斷面形狀的型鋼,幾乎在所有軋輥的進(jìn)口和出口都要使用導(dǎo)衛(wèi)裝置。其作用是使軋件能按照所需的狀態(tài)進(jìn)出孔型,保證軋件按即定的變形條件進(jìn)行軋制。盡管孔型設(shè)計(jì)合理,如果導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計(jì)或使用不當(dāng),也不能軋出合格的產(chǎn)品,并可能造成刮切軋件、擠鋼、纏輥,甚至造成斷輥或嚴(yán)重的設(shè)備事故和人身事故


安鋼高線(xiàn)軋機(jī)有5種滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu):      (1)2V機(jī)架人口選用堅(jiān)固的整體結(jié)構(gòu)型平輥滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。      (2)4V、6V、8V、10V機(jī)架選用同一系列、不同型號(hào)的二輥式摩根型導(dǎo)衛(wèi)。以前導(dǎo)衛(wèi)產(chǎn)品一直被歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家所壟斷,國(guó)內(nèi)軋鋼廠(chǎng)所用的導(dǎo)衛(wèi)也依靠進(jìn)口。     (3)12V、14V機(jī)架選用四輥式摩根改進(jìn)型導(dǎo)衛(wèi)。      (4)16#、18#、19#、20#、22#機(jī)架采用摩根第6代RE35LJSX二輥式滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。     (5)24#、26#、28#機(jī)架采用摩根第6代RE20USX二輥式滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。      由于預(yù)精軋機(jī)后的軋件斷面小,運(yùn)行速度快,因此增設(shè)導(dǎo)衛(wèi)尖以改善咬入狀況。


切分架次軋件形狀應(yīng)該具有較好的對(duì)稱(chēng)性, 但是在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中, 以下因素可能導(dǎo)致切分架次軋件形狀偏離標(biāo)準(zhǔn)而造成堆鋼  ( 1)入口導(dǎo)衛(wèi)偏, 軋件一側(cè)充滿(mǎn)過(guò)度, 另一側(cè)欠充滿(mǎn), 軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。本公司以獨(dú)有的專(zhuān)業(yè)技術(shù)精于提供以下的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù):①提供(或定制設(shè)計(jì))軋鋼廠(chǎng)棒材線(xiàn)、高線(xiàn)各種產(chǎn)品規(guī)格的成熟的孔型系統(tǒng),包括用獨(dú)1家技術(shù)設(shè)計(jì)的各規(guī)格的二切分、三切分、四切分、五切分的孔型系統(tǒng)。  ( 2)由于導(dǎo)衛(wèi)輪間隙調(diào)整、速度調(diào)整或鋼坯溫度的原因造成軋件和導(dǎo)衛(wèi)輪間隙不匹配, 軋件在導(dǎo)衛(wèi)內(nèi)夾持不穩(wěn), 使軋件一側(cè)充滿(mǎn)過(guò)度, 另一側(cè)欠充滿(mǎn), 軋件從切分架次軋出后頭部由于不均勻變形而形成鐮刀彎造成堆鋼。


切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖較尖,圓角設(shè)計(jì)為r0.7mm,強(qiáng)度非常低,且高出輥環(huán)1.0mm。出口導(dǎo)管根據(jù)其內(nèi)部中空截面的不同形狀(矩形、圓形),分別在中軋、精軋的不同機(jī)架采用。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個(gè),一個(gè)是K4道次預(yù)切分楔磨損嚴(yán)重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大,導(dǎo)致變形力過(guò)大,造成切分楔崩掉,另外一個(gè)原因是由于切分楔高出輥環(huán),在軋輥運(yùn)輸、存放過(guò)程中,操作失誤,人為損壞。由于切分楔尖掉塊,在下一支鋼咬入時(shí),在掉塊處切分帶突然由薄變厚,切分輪無(wú)法正常切分,導(dǎo)致在切分輪處堆鋼,將出口導(dǎo)衛(wèi)頂出。