車棚的透光性：金屬車棚的頂棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩鋼板，二者的透光性和膜結構相比，膜結構材料的透光性達到13%，而且膜結構作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發(fā)生變化，比如變脆，軟化等現象。車棚的重量輕，膜結構車棚布是一種建筑織物，能承受高強度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。

膜結構車棚工程合格性標準：

1.不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全/合理/美觀，車棚的節(jié)點構造應符合標準，對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點構造偏心對拉索/膜材產生的影響，施加預張力的方式/結構安裝允許偏差，以及進行二次張拉的可能性.

2.設計膜結構車棚要確定建筑平面形狀尺寸/三維造型/凈空體量，確定各控制點坐標/結構形式，選用膜材和施工方案.由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高.

膜結構車棚主體采用鋼結構制作工藝，鋼材構件使用型材均為Q235，其化學成分和力學性能符合《碳素結構鋼》GB/T700或《低合金高強度結構鋼》GB/T1591-94的規(guī)定，使用鋼管厚度3mm-5mm，鋼板厚度6mm-20mm制作，工程中所用的焊條焊接時，其機械性能不低于原構件等級。

膜結構車棚大梁支撐及車棚立柱部分采用等離子金屬切割工藝制作，腹板，翼緣板，加強勁板，經過打磨，除銹，噴底漆，中間漆及面漆等多道工序制作完成，膜結構車棚為柱梁一體結構，車棚主鋼構件基本在工廠制作完成、運輸到安裝現場組裝。