一個(gè)地域的外貿(mào)進(jìn)出口總值的變遷，足以決議該地域航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求的變遷?？v觀2011年我國(guó)進(jìn)出口增加環(huán)境，入口總額同比增加速率根本堅(jiān)持在20%~30%；出口總額同比增加速率則從1月份的37.9%一起下滑到11月份的13.8%（此中2月份1低，到達(dá)了2.3%）；商業(yè)順差同比增幅則從8月份開(kāi)端加速下滑，由8月份的-10.9%降落到11月份的－36.1%。外面看來(lái)，這種入口與出口總額之間的日益均衡，彷佛有利于我國(guó)航空貨運(yùn)的成長(zhǎng)。但從航空貨運(yùn)的根本特性與我國(guó)進(jìn)出口貨品的品種、屬性與數(shù)目上看，這種環(huán)境并不克不迭有用刺激我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求的增加。從近幾年的成長(zhǎng)走勢(shì)來(lái)看，2012年我國(guó)的外貿(mào)進(jìn)出口形勢(shì)仍舊不容樂(lè)觀，增速有可能在上半年進(jìn)一步放緩，然后才開(kāi)端慢慢回穩(wěn)。這象征著2012年的航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求將有可能進(jìn)一步削減，放緩速率愈甚。

1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。 　　2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。

航空快遞業(yè)務(wù)

　　由專門經(jīng)營(yíng)航空快遞業(yè)務(wù)的公司與航空公司合作，向貨主提供快速投遞服務(wù)。具體做法為：公司派專人從發(fā)貨處提取貨物后，以快的方式將貨物送往機(jī)場(chǎng)，裝上近的航班，隨即電告國(guó)外代理航班號(hào)，貨名，收貨人，以各接貨。航班抵達(dá)目的港后，由專人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人。這種方式稱為“桌至桌運(yùn)輸”，是一種為快捷的運(yùn)輸方式，特別適用于傳送各種急需物品和文件資料。