主軸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度計(jì)算

通常軸的設(shè)計(jì)包括兩個(gè)部分，一個(gè)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一個(gè)是工作能力計(jì)算。2、適用范圍3、術(shù)語(yǔ)、定義破碎:破碎是一種使大塊物料變成小塊物料的過程，這個(gè)過程是用外力（人力、機(jī)械力、電能、化學(xué)能、原子能或其他方法）施加于被破碎的物料上，借以克服物料分子間的內(nèi)聚力，而將大塊物料分裂成若干小塊。后者主要是指強(qiáng)度計(jì)算。主軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)軸上零件的安裝、定位以及軸的制造、工藝等方面的要求，合理確定出其結(jié)構(gòu)和尺寸，軸的工作能力的計(jì)算不僅指軸的強(qiáng)度計(jì)算，還有剛度、穩(wěn)定性等方面的計(jì)算，當(dāng)然大多數(shù)情況下，只需要對(duì)軸的強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算即可。因?yàn)槠涔ぷ髂芰σ话阒饕Q于軸的強(qiáng)度。

軸的制造工藝性，主要是指便于加工和裝配軸上的零件。裂縫學(xué)說(shuō)：1952年，外力使礦塊發(fā)生變形，并貯存了部分變形能，一旦局部變形超過了臨界點(diǎn)，則產(chǎn)生垂直與表面的斷裂口。并且生產(chǎn)率高、成本低。一般來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，工藝性越好。所以應(yīng)該盡量簡(jiǎn)化軸的結(jié)構(gòu)。為了便于裝配零件并去掉毛刺，軸端應(yīng)制出45度倒角。在需要切制螺紋的軸段，應(yīng)留有退刀槽。起尺寸都可查有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)。若需要磨削加工的軸段，應(yīng)留有砂輪和越程槽。

具體分析如下：該主軸有3個(gè)軸段有鍵槽，為了減少裝夾工件所需的時(shí)間，應(yīng)在這些不同的軸段上開的鍵槽在軸的同一條母線上。破碎機(jī)的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算轉(zhuǎn)子的直徑與長(zhǎng)度錘式破碎機(jī)的規(guī)格用轉(zhuǎn)子的直徑D和長(zhǎng)度L來(lái)表示，所以轉(zhuǎn)子的直徑D=800mm，轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度L=800mm。另外，還為了減少加工刀具的種類和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，軸上直徑近似的地方，圓角、倒角、鍵槽寬度、砂輪越程槽寬度，退刀槽寬度等盡可能采用相同的尺寸。

配合的類別的選擇

在該機(jī)器中，有幾處配合需要進(jìn)行選擇，根據(jù)選擇的原則，工作時(shí)，零件之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，必須用間隙配合。破碎過程的實(shí)質(zhì)破碎過程，必須是外力對(duì)被破碎物料做功，克服它內(nèi)部質(zhì)點(diǎn)間的內(nèi)聚力，才能發(fā)生破碎。如滾動(dòng)軸承的外圈與軸承座的配合就是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，屬于間隙配合。如果零件之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，用過盈或者過渡配合，在內(nèi)圈與主軸的配合中，就屬于這種情況，所以，該處選擇過渡配合。還有一種情況，若零件之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但有鍵等緊固件連接時(shí)，采用間隙配合，這樣的情況，在該機(jī)器中就比較多了。

電動(dòng)機(jī)、減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)、機(jī)頭、機(jī)尾等各部分的聯(lián)接件必須齊全、完好、緊固。減速器、 液壓器軸節(jié)應(yīng)無(wú)滲油、漏油，油量要適當(dāng)。信號(hào)必須靈敏可靠，沒有信號(hào)不準(zhǔn)開機(jī)。

噴霧灑水裝置要保證完好。電源電纜、操作線必須掛整齊，無(wú)受擠壓現(xiàn)象。清掃清凈機(jī)頭，電動(dòng)機(jī)，減速器附近的煤、矸石、雜物。工作面刮輸送機(jī)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的搭接要合適。