據(jù)統(tǒng)計(jì),日本近年因自行車引起的交通事故呈上升趨勢(shì)，其中涉中國(guó)公民案件也時(shí)有發(fā)生。為保障我公民在日交通安全和旅游、生活愉快，騎自行車時(shí)注意以下有關(guān)事項(xiàng)：

一、購(gòu)買、停放自行車等注意事項(xiàng)。

1、購(gòu)買自行車時(shí)務(wù)必做防盜登記，同時(shí)應(yīng)加入自行車交通事故保險(xiǎn)。

2、不要撿拾、騎用廢棄自行車，也不要擅自動(dòng)用街上停放的他人自行車，否則可能因而遭盤查、甚至拘捕。

3、自行車應(yīng)停放在場(chǎng)所，否則會(huì)被貼條警告，甚至把車拖走，被拖自行車一般保存1個(gè)月，過(guò)期不取者交由廢物回收公司處理。如欲取回，需交納5000日元罰款。

4、自行車如被盜，應(yīng)盡快報(bào)警，否則被盜自行車因被隨意丟棄而產(chǎn)生的保管費(fèi)和罰款應(yīng)由車主承擔(dān)。

5、廢舊自行車不得隨意丟棄,應(yīng)按粗大垃圾規(guī)定處理,否則會(huì)因投放垃圾而受罰。

二、嚴(yán)格遵守騎乘自行車五守則。

1、在車道上通行，特殊情況（未滿13周歲兒童、70歲以上老人、殘疾人、因施工等導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車道通行有危險(xiǎn)或有自行車通行標(biāo)示時(shí)）在人行道上通行。

2、在車道靠左側(cè)行駛，不得逆行，違者處以3個(gè)月以下或5萬(wàn)日元以下罰款。

3、人行道行人優(yōu)先，自行車靠車道一側(cè)通行。不得鳴鈴驅(qū)趕行人,否則可能被處以2萬(wàn)日元以下罰款,若造成人員傷亡，則可能被判5年以下徒刑或100萬(wàn)日元以下罰款。

4、遵守安全規(guī)則。不得二人同乘一車（如前后安裝幼兒座椅,可載乘2名未滿6周歲兒童,無(wú)座椅不得背負(fù)兒童騎車）；另外，在這里提醒出國(guó)打工的人員，一般勞務(wù)公司會(huì)要求在簽證下發(fā)之前的一周或者幾周之內(nèi)做體檢，如果因?yàn)樽陨碓驅(qū)е麦w檢不過(guò)，是沒(méi)有辦法出國(guó)的。不得并排騎車；不得酒后騎車；不得騎車打傘、戴耳機(jī)；夜間或白天穿越隧道時(shí)要開車燈；在交叉路口要遵守信號(hào)燈并暫停確認(rèn)安全；自行車必須配有車鎖和車閘；

5、兒童佩戴安全帽。未滿13周歲兒童騎車出行及自行車所載6周歲以內(nèi)兒童時(shí)，該兒童應(yīng)佩戴安全帽。違反以上規(guī)則均可能被處以5萬(wàn)日元以下罰款。

     出國(guó)勞務(wù)的三重關(guān)系

       隨著出國(guó)勞務(wù)潮流的到來(lái)，對(duì)出國(guó)勞務(wù)需要了解的知識(shí)越來(lái)越多，關(guān)于出國(guó)勞務(wù)的三重關(guān)系，這是每個(gè)準(zhǔn)備出國(guó)的人員必須要知道的。按照新規(guī)定，持有多次入境簽證的中國(guó)游客，其配偶和未成年子女可獲此類簽證。出國(guó)勞務(wù)涉及到的三方是指：外派企業(yè)、外派勞務(wù)人員、境外雇主，三重關(guān)系包括外派企業(yè)與外派勞務(wù)人員之間、外派企業(yè)與境外雇主之間、外派勞務(wù)人員與境外雇主之間的關(guān)系，具體分析如下：

        一、外派企業(yè)與境外雇主訂立外派勞務(wù)合同，境外雇主直接接受外派勞務(wù)人員提供勞務(wù)給付的直接利益歸屬，境外雇主則將外派勞務(wù)人員所提供勞務(wù)的對(duì)價(jià)付給外派企業(yè)。

        二、外派企業(yè)的目的是從事經(jīng)營(yíng)外派事業(yè)，主要是針對(duì)非營(yíng)利組織、政府組織、個(gè)人或民營(yíng)企業(yè)等需要。

        三、外派勞務(wù)人員為境外雇主提供勞務(wù)，并接受境外雇主指揮監(jiān)督。

        四、外派勞務(wù)人員接受境外雇主指揮監(jiān)督，外派勞務(wù)人員法律上真正的雇主仍然為外派企業(yè)，亦即外派企業(yè)須對(duì)外派勞務(wù)人員負(fù)法律上雇主的責(zé)任。

        五、外派企業(yè)與外派勞務(wù)人員，雙方簽訂外派勞務(wù)合同或定期合同，或不定期合同，經(jīng)外派勞務(wù)人員同意后，約定由外派勞工前往外派企業(yè)所明示的工作地點(diǎn)提供勞務(wù)。

日本新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)草案出爐 造船業(yè)擬吸納外籍勞工

      報(bào)道，據(jù)日本共同社報(bào)道，日本政府新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略草案于15日出爐，其中提出為地方經(jīng)濟(jì)新設(shè)持續(xù)協(xié)助企業(yè)確保骨干人才的“地區(qū)人才庫(kù)”，擬進(jìn)一步推廣至人手嚴(yán)重不足的造船業(yè)。

      草案將于16日提交給日本產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)議，力爭(zhēng)在27日的內(nèi)閣會(huì)議上獲得通過(guò)。安倍政府政府推行的經(jīng)濟(jì)政策被指優(yōu)待大企業(yè)和大城市，廣受詬病。新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)戰(zhàn)略能否使經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇成果充分惠及地方將成為“安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)”成敗的關(guān)鍵。

      地區(qū)人才庫(kù)旨在留住容易流往城市的地方人才，爭(zhēng)取為中型企業(yè)與地方政府、大學(xué)、金融機(jī)構(gòu)協(xié)作的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)骨干人才。

      草案提出造船業(yè)也適用建筑業(yè)作為特例實(shí)行的“外國(guó)人技能實(shí)習(xí)制度”，允許把外籍工人在日居住期限多延長(zhǎng)2年，或重新吸納回國(guó)的實(shí)習(xí)生。為了促進(jìn)提振經(jīng)濟(jì)，日本政府在未來(lái)數(shù)年很可能會(huì)采納實(shí)施一系列的其他政策，而勞動(dòng)力市場(chǎng)的改革就是重要的一環(huán)節(jié)?？紤]到造船基地多設(shè)于長(zhǎng)崎市、愛媛縣今治市等地方城市，又是“出口支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)有很大貢獻(xiàn)”，因而決定采取與建筑業(yè)相同的措施。

      為了到2020年實(shí)現(xiàn)海外直接投資額翻番至35萬(wàn)億日元，并配合下一年度下調(diào)企業(yè)所得稅率，日本政府將加大力度開展自身主導(dǎo)的招商引資活動(dòng)。