錨桿的施工注意事項(xiàng)：無論是加固地表治理坍滑和地基加固，還是隧道初期支護(hù)或超前支護(hù)，一般錨桿間距為1m，呈梅花形布置或間距增大。

   錨桿支護(hù)是通過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀態(tài)，在巷道周圍形成一個(gè)整體而又穩(wěn)定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護(hù)方法，是礦山支護(hù)的重大變革。

   錨桿施工前的準(zhǔn)備工作：（1）預(yù)應(yīng)力桿體材料宜選用鋼絞線、高強(qiáng)度鋼絲或高強(qiáng)螺紋鋼筋。當(dāng)預(yù)應(yīng)力值較小或錨桿長度小于20m時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋也可采用 II 級(jí)或 III 級(jí)鋼筋。

   錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時(shí)指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力

   永年金恒福錨桿支護(hù)不僅是有良好的支護(hù)效果，還可以在具體的操作作業(yè)中，提高工作效率，因此深受大家的歡迎，它支護(hù)著周圍，是地下施工人員的堡壘，因此我們更要好好愛護(hù)它，注意不要損壞這些錨桿支護(hù)?？傊@種錨桿支護(hù)，有效的改變了周圍巖石的勢能方向，使其達(dá)到支護(hù)巷道的目的，保護(hù)我們的安全。錨桿的施工注意事項(xiàng)：場地盡量平整好，施工便道控制好坡度，保證潛孔鉆安全行駛。