1 .泄漏。

轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的，保持有一定的間隙并因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使排氣量減小。

2.吸氣狀態(tài)。

螺桿式空壓機是容積型空壓機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小用相應地會減少氣體的質(zhì)量排氣量;

3.冷卻效果。

氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。

4.轉(zhuǎn)速。

螺桿式空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當電壓降低(對 異步電動機)或頻率降低時，轉(zhuǎn)速將下降，使氣量減少。

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