● 零背隙

心臟部使用鋼球代替齒輪。構(gòu)成了接近嚙合傳動(dòng)的零背隙結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了極高的往復(fù)定位精度。

1輸入軸9偏心軸部（曲軸部）

驅(qū)動(dòng)偏心板作公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（偏心回轉(zhuǎn)）2固定板10滑動(dòng)機(jī)構(gòu)部  

消除偏心板的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)3球軌側(cè)板

球軌側(cè)板用的鋼球11（內(nèi)轉(zhuǎn)）擺線溝槽部

受輸入軸的驅(qū)動(dòng)公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，又驅(qū)動(dòng)減速鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)4偏心板12（外轉(zhuǎn)）擺線溝槽部

受減速鋼球的驅(qū)動(dòng)，向輸出軸傳達(dá)減速后的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)5減速用鋼球13預(yù)壓作用部分

夾緊減速用的鋼球

除去背隙6輸出板（與輸出軸一體）14公轉(zhuǎn)7外殼15自傳8預(yù)壓螺母（定位預(yù)壓型）

[球減速機(jī)的特性和特殊式樣等]

■ 為了優(yōu)化球減速機(jī)的效率，沒(méi)有設(shè)置自鎖機(jī)構(gòu)。如果希望使用自鎖功能的場(chǎng)合，請(qǐng)?zhí)貏e注意?！鰳?biāo)準(zhǔn)式樣沒(méi)有防水、防塵的對(duì)策。如果您需要這樣的特殊式樣，我們可以為您制作，敬請(qǐng)聯(lián)絡(luò)。

CBR&BRE系列產(chǎn)品用途上的注意點(diǎn)

本產(chǎn)品的終使用者為軍事關(guān)系，或者用途為制造器的場(chǎng)合，可能成為「外國(guó)貿(mào)易管理法」所限制出口的對(duì)象，所以在出口的時(shí)候請(qǐng)一定認(rèn)真審查并辦理必要的出口手續(xù)。

助力服、康復(fù)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人用輕薄精密減速機(jī)、行星球減速機(jī)、磁力減速機(jī)-加茂2019減速機(jī)概念品

提起零背隙傳動(dòng)的加茂精工

大家都以為加茂只干這個(gè)：

以上精密齒輪齒條、精密齒圈產(chǎn)品是占銷售額大比重的產(chǎn)品。

加茂還有其他的哪些產(chǎn)品？

追溯加茂歷史，那加茂是如何起家的呢？

創(chuàng)業(yè)初期，先是做了一款大型氣動(dòng)元件廠家樣本上沒(méi)有的氣動(dòng)分割器，先給豐田汽車等大廠家用上，畢竟加茂在豐田市嘛，近水樓臺(tái)！