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高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。高速公路防撞護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等。

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波形護欄

隨著科技時代的技術發(fā)達，波形護欄已有多種表面處理方式，鍍鋅、噴塑、浸塑、鍍鋁等來滿足人們不同的需求，有很多人不了解噴塑和浸塑有什么區(qū)別，看上去差不多的處理方式，為什么價格會相差很大呢，今天就著重的為大家介紹一下兩者的不同之處。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕，抗老化的特點。噴塑，就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在金屬表面,然后經(jīng)過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面，涂層外觀色彩均勻，附著力強；施工固化時間短；涂層耐腐耐磨能力強；靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。波形護欄多采用這種技術對表面進行處理。浸塑是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在基體（一般為金屬）上，浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜。

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鋼絲繩的防撞與自我恢復能力是非常強的。當采用鉆孔法進行立柱安裝時立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。防阻塊固定在護欄立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護欄發(fā)生碰撞，不會因為波形梁緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻；護欄板是由波形鋼板組成，高速護欄板加工,防撞護欄板定做能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復能力較差，撞擊后的護欄板需要更換。頂面的要求是美觀平順，道路護欄的排列要求順暢，不能出現(xiàn)死角和影響美觀的造型?？垢g方面：纜索護欄與護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的，高速公路護欄板價格在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。立柱牢固性比較：護欄板立柱規(guī)格有很多種。

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一般立柱鋼管的直徑為114毫米、140毫米，護欄板是由波形鋼板組成，高速公路護欄價格,波形護欄板能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復能力較差，撞擊后的護欄板需要更換。前段時間有個客戶打電話說，立柱短了，立柱高度不夠，差250mm，原因是立柱安裝好之后，又鋪了一層瀝青，造成立柱高度（地面以上柱子高度）是500mm。護欄板是高速公路的必備防護產(chǎn)品，其安全系數(shù)直接關系到高速公路的安全暢通，所以選用正規(guī)廠家的護欄板才是王道。抗腐蝕方面：纜索護欄與護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的，防撞護欄板定做在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。立柱牢固性比較：護欄板立柱規(guī)格有很多種，根據(jù)工程需求選擇。而纜索護欄的立柱規(guī)格范圍較小，但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于護欄板立柱。

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