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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 12:27  
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1. 制冷系統(tǒng)有空氣
現(xiàn)象:
歧管壓力表高壓、低壓指示都偏高;
視液鏡中能看見氣泡;
制冷效果不夠冷;
排除:
更換制冷劑,并對(duì)系統(tǒng)抽真空,排除系統(tǒng)空氣后重新加注制冷劑。
2. 膨脹閥開啟過大
歧管壓力表高壓指示正常、低壓指示偏高;
低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降;
重點(diǎn)檢查膨脹閥熱敏管的安裝情況;若安裝良好就要考慮更換膨脹閥。
汽車空調(diào)的發(fā)展
1. 國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)主要生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
在中國(guó),汽車空調(diào)業(yè)在1983年前基本上是一紙空白,汽車空調(diào)基本上要靠進(jìn)口組裝,1983年以后,少數(shù)企業(yè)開始從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備,從1986年開始不少地方和企業(yè)爭(zhēng)上項(xiàng)目,經(jīng)過近20年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)業(yè)在新品開發(fā)及合資合作方面均取得了比較大的突破。同樣是真空源管道脫落,因車型不同,產(chǎn)生的故障征兆卻是不同的,因此在修理作業(yè)時(shí),從根源一步一步的檢查,應(yīng)當(dāng)是一個(gè)良好的習(xí)慣。
嚴(yán)禁將水、雜質(zhì)及空氣混入制冷劑管道,嚴(yán)禁用嘴或壓縮空氣去吹制冷管道。
連接壓力歧管表軟管時(shí),應(yīng)注意壓力歧管表軟管和壓力表組歧管閥的正確對(duì)應(yīng)連接,以及高、低壓力表所對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)進(jìn)出閥接頭的正確連接。
連接壓力歧管表軟管或制開瓶器時(shí),一般用手?jǐn)Q緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。
從壓縮機(jī)進(jìn)出軟管拆卸儀表軟管時(shí),必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時(shí),要等壓縮機(jī)停止工作(約幾分鐘),待高壓壓力降低后再進(jìn)行。
在拆卸制冷劑管路或填充制冷劑時(shí),切勿接近面部。
在排放制冷劑時(shí),要緩慢進(jìn)行,以防帶走壓縮機(jī)油。
給壓縮機(jī)補(bǔ)充冷凍機(jī)油時(shí),請(qǐng)務(wù)必使用牌號(hào)的冷凍機(jī)油,切勿使用混合牌號(hào)或普通的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,對(duì)旋葉式的奧拓轎車壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),更應(yīng)注意機(jī)油牌號(hào)。
更換空調(diào)系統(tǒng)部件時(shí),必須補(bǔ)充壓縮機(jī)油,應(yīng)參考原裝值為基準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充。
連接制冷劑管道時(shí),應(yīng)在O形密封圈上涂一點(diǎn)壓縮機(jī)油。


