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波形護(hù)欄浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用

。波形護(hù)欄一樣可采用這種方式對表面進(jìn)行處理，但成本比噴塑更，效果更好，其他還多用于絲網(wǎng)類產(chǎn)品。

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護(hù)欄網(wǎng)就是安裝在公路、鐵路兩旁或者其他地方的金屬圍墻。

一般由低碳鋼制作網(wǎng)片和立柱，再做表面處理，主要有電鍍鋅、熱鍍鋅、浸塑、噴塑，立柱還有塑鋼、水泥、符合立柱(掛刺繩，外邊是PVC管)等材質(zhì)。

一般由網(wǎng)片和立柱兩個部分組成，還有少數(shù)別的結(jié)構(gòu)(不需要立柱)。

不銹鋼護(hù)欄生產(chǎn)廠家推薦“山東美特鋼材”

1.按用途分：機場護(hù)欄、市政護(hù)欄、交通護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、體育圍欄、鐵路、公路護(hù)欄

2.按表面處理分：熱鍍鋅護(hù)欄、電鍍鋅護(hù)欄、PVC護(hù)欄

3.按材質(zhì)分：鐵絲護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、水泥護(hù)欄、鋁合金護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄

4.按網(wǎng)片名字分：勾花網(wǎng)護(hù)欄、鋼板網(wǎng)護(hù)欄、美格網(wǎng)護(hù)欄、波浪網(wǎng)護(hù)欄(即荷蘭網(wǎng))等

5.按結(jié)構(gòu)分：雙邊絲護(hù)欄、框架護(hù)欄、折彎護(hù)欄、雙圈護(hù)欄

國內(nèi)已有相當(dāng)多的鐵藝裝飾藝術(shù)工廠規(guī)模相當(dāng)完善，將鐵藝結(jié)合了歐式田園風(fēng)格。

作為城市發(fā)展道路之中，較為常見的隔離保護(hù)裝置，公路護(hù)欄網(wǎng)可以說是為常見的產(chǎn)品之一，它是保障道路通車安全、城市通車為常見的裝置之一，同時高速公路網(wǎng)欄與聲屏障也有很多不同之處鐵藝護(hù)欄，主要表現(xiàn)在材質(zhì)構(gòu)成、安裝使用方式、以及產(chǎn)品價格等方面的不同。具體來講什么是高速公路護(hù)欄網(wǎng)。

所謂的城市高速公路護(hù)欄網(wǎng)，就是借助于一些鋼絲鍍鋅板經(jīng)專業(yè)的防腐工藝，從而得到更為耐用、材質(zhì)更為穩(wěn)定的公路隔離網(wǎng)，主要是用在高速公路兩側(cè)不遠(yuǎn)處，用于隔離高速兩邊的建筑、同時也有很好的美觀固化效果。采用這種公路網(wǎng)欄進(jìn)行建設(shè)的高速公路，可以確保整個公路有條不紊的進(jìn)行下去。

高速公路波形護(hù)欄的規(guī)格要求是什么呢？下面就讓小編來簡單介紹下吧！

高速公路上對波形護(hù)欄的要求是比較高的，高速波形護(hù)欄規(guī)格必須是國標(biāo)材質(zhì)Q235的，表面處理有熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑，熱鍍鋅表面鍍鋅600g的，噴塑處理也得要國標(biāo)噴塑，高速公路波形護(hù)欄的規(guī)格要求是：護(hù)欄板4320*310*85*4.0必須足厚4.0的厚度，立柱規(guī)格：140*4.5*2150；用防阻塊連接，高速公路波形護(hù)欄間距也有四米間距和兩米間距，在高速公路上也會常見三波護(hù)欄，三波護(hù)欄規(guī)格4320*506*85*4.0，立柱可以用140*4.5*2150的，也可以使用130*130*6*2450，在高速公路上也會看到法蘭立柱，用膨脹螺絲安裝在混凝土地面上，表面處理根據(jù)地方的地理氣候來決定用哪種處理方式。