升降機(jī)、升降平臺(tái)安全操作規(guī)程

   1、升降機(jī)組裝后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，檢測(cè)合格后方可操作使用，升降機(jī)必須由持證的專業(yè)司機(jī)操作。并進(jìn)行空載，超載試驗(yàn)。將升降機(jī)籠升離地面1M左右停車、檢查制動(dòng)器靈活性，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。

    2、升降機(jī)由專人操作管理，開(kāi)機(jī)前檢查鋼絲繩、地錨、纜風(fēng)繩良好，空載運(yùn)行合格方可使用;升降機(jī)司機(jī)離開(kāi)，應(yīng)放下吊藍(lán)，切斷電源。

    3、升降機(jī)嚴(yán)禁載人，在安全裝置可靠的情況下，卸料人員才能進(jìn)入吊籃內(nèi)工作;升降機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行;保養(yǎng)升降機(jī)必須停機(jī)后運(yùn)行。

    4、禁止攀登升降機(jī)架體和架體下面穿越;升降機(jī)纜風(fēng)繩不得隨意拆除。

    5、升降機(jī)要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置，做到各操作層均可同司機(jī)聯(lián)系。

     6、升降機(jī)架體及軌道發(fā)生變形必須及時(shí)校正。

     7、升降機(jī)底籠周圍2.5M范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各?？繉拥暮瓦\(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固，出入口的欄桿應(yīng)安全可靠。

      8、、限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持其靈敏度可靠。

      9、升降機(jī)籠乘人載物時(shí)應(yīng)使荷載均勻分布，嚴(yán)禁超載使用，嚴(yán)格控制載運(yùn)重量。

      10、升降機(jī)運(yùn)行至上層和下層時(shí)仍要操縱按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開(kāi)關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停車。

      11、、多層施工交叉作業(yè)同時(shí)使用升降機(jī)時(shí)，要明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上應(yīng)停止使用升降機(jī)、并將升降機(jī)降到底層。

      12、當(dāng)升降機(jī)未切斷總源開(kāi)關(guān)前，司機(jī)不能離開(kāi)操作崗位。作業(yè)完后、將升降機(jī)降到底層，各控制開(kāi)關(guān)扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱門和升降機(jī)門。

升降平臺(tái)再制造過(guò)程的三個(gè)階段

  一個(gè)完整的液壓平臺(tái)再制造過(guò)程可以劃分為三個(gè)階段。由于使用時(shí)間和工作環(huán)境的原因，廢舊平臺(tái)表面沾滿了各種污垢和油漬因此對(duì)產(chǎn)品的零部件表面清洗時(shí)其再制造過(guò)程中的重要工序之一，是檢測(cè)零件表面尺寸、幾何形狀精度、表面性能、粗糙度磨蝕磨損及黏著情況的前提，是零件進(jìn)行再制造的基礎(chǔ)。零件表面清洗的質(zhì)量直接影響零件表面分析、再制造加工、裝配精度進(jìn)而影響到液壓升降機(jī)的質(zhì)量。

  再制造過(guò)程中的清洗主要包括兩方面：拆解前廢舊產(chǎn)品的外部清洗和拆解后零部件的清洗。升降車拆解前的外部清洗主要是對(duì)回收的機(jī)械進(jìn)行外部清洗如除油、除污垢泥沙等以便于進(jìn)一步拆解。但是由于使用工況比較惡劣使得清洗起來(lái)有很大困難。拆解后的主要零部件清洗同事還包含銹蝕、水垢油漆等內(nèi)容，需要采用特定的設(shè)備清洗這類零件如噴砂機(jī)和振動(dòng)研磨機(jī)等。

 通過(guò)超聲、紅外線等無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以定量分析出裂紋深度等參數(shù)，評(píng)價(jià)構(gòu)件的壽命或剩余壽命，檢測(cè)零件在制造和使用過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)不完整性及缺陷情況，因此無(wú)損檢測(cè)技術(shù)室再制造中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

升降平臺(tái)的定期維護(hù)有哪些方面

 機(jī)械事故的發(fā)生時(shí)縮短升降平臺(tái)使用壽命的重要因素，為了延長(zhǎng)其使用壽命在使用方面應(yīng)學(xué)習(xí)工程機(jī)械使用制度上的二定三包即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)，操作人員要做到三懂：懂構(gòu)造懂原理懂性能；四會(huì)：會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排出故障。除正確使用嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程外，還要對(duì)其實(shí)行目標(biāo)成本管理，將經(jīng)濟(jì)效益與作業(yè)過(guò)程中的使用費(fèi)掛鉤，并要加強(qiáng)對(duì)機(jī)管人員的職業(yè)道德教育與培訓(xùn)。

 另外實(shí)行定期維護(hù)內(nèi)容有以下。按說(shuō)明書(shū)提供的潤(rùn)滑表定期對(duì)作業(yè)車進(jìn)行潤(rùn)滑。作業(yè)車在潤(rùn)滑不良的情況下工作，會(huì)有嚴(yán)重的危險(xiǎn)并可能導(dǎo)致功能失常和機(jī)件損壞，因此每次作業(yè)前均確認(rèn)每處滑動(dòng)和點(diǎn)接潤(rùn)滑是否良好；禁止給運(yùn)動(dòng)中的部件潤(rùn)滑，在潤(rùn)滑后將多余的潤(rùn)滑劑出去避免沾染碎屑和塵土；在工作負(fù)荷重、環(huán)境條件惡劣的情況下增加潤(rùn)滑的頻次。 對(duì)整個(gè)升降平臺(tái)的管路進(jìn)行檢查，確認(rèn)液壓管路和接頭嗎誒有損壞和滲漏，否則進(jìn)行更換。檢查作業(yè)車主要結(jié)構(gòu)件有無(wú)裂紋和損壞，如果出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停止使用作業(yè)車并聯(lián)系廠家。

液壓升降平臺(tái)安全問(wèn)題越來(lái)越突出

 升降平臺(tái)在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)中的作用越來(lái)越突出，隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，各種工程施工和建筑基本上都會(huì)用到起重設(shè)備，所以在各種施工現(xiàn)場(chǎng)承載著起重運(yùn)輸?shù)茸饔?，而且其承?dān)的很多工作內(nèi)容是其他機(jī)械設(shè)備所不能承擔(dān)的，所以其發(fā)展成為很多企業(yè)的必須設(shè)備，在帶給企業(yè)越來(lái)越豐厚的利潤(rùn)回報(bào)的過(guò)程中，安全問(wèn)題也越發(fā)重要，尤其是近幾年起重設(shè)備事故的發(fā)生越發(fā)頻繁，這些事故的發(fā)生已經(jīng)成為眾多企業(yè)安全生產(chǎn)首要的防備內(nèi)容，國(guó)家和相關(guān)管理部門也多次對(duì)此類問(wèn)題進(jìn)行了檢查和督導(dǎo)，那么設(shè)備的安全性能問(wèn)題常常在哪里呢，平臺(tái)本身的性能應(yīng)該是很穩(wěn)定的，但是即便是工業(yè)化和自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的今天，依然需要人工操控來(lái)完成，那么對(duì)于設(shè)備的使用就是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，而作為安全與管理而言，人的因素是一個(gè)不可以忽視的因素，所以對(duì)于起重設(shè)備的安全問(wèn)題我們要重視。