在未來的混裝技術的普及，使得PCB組裝密度增加，比較高的插裝元器件裝在PCB的反面。很多公司正改用選擇性焊接技術來焊接雙面PCB板，與人工電烙鐵或標準波峰焊相比，正確的應用選擇性波峰焊接設備能夠減少成品缺陷、降低生產(chǎn)成本。爐子的預熱區(qū)一般占加熱信道長度的1/4-1/3，其停留時間計算如下：設環(huán)境溫度為25℃，若升溫速率按3℃/sec計算則（150-25）/3即為42sec，若升溫速率按1。插裝元件的減少以及表面貼裝元件的小型化和精細化，推動了回流焊工藝的不斷進步。

然而，某些插裝元件與表面貼裝元件的巨大價格差異使得插裝元件的裝配仍然必不可少，同時，并非所有的元件均適宜回流焊爐中的高溫加熱，在許多場合中，插裝元件仍得到了較為廣泛的應用，如在汽車工業(yè)中，繼電器、連接器及一些在使用過程中需要承受較大機械應力的元件，仍需采用具有高結(jié)合強度的通孔型連接。9、測量精度±1℃（-40℃～1050℃），采集方式多種啟動。常規(guī)的波峰焊可以實現(xiàn)插裝元件的焊接，但在焊接過程中需要的保護膜保護其它的表面貼裝元件，同時貼膜和脫膜均需手工操作。

要想中國爐溫測試儀行業(yè)健康有序發(fā)展，每個爐溫測試儀廠家自律自愛是不可缺少的，同時也需進行自我提高與完善，因為中國爐溫測試儀的主要對手依然是有相當歷史慣性影響力的進口產(chǎn)品，進行內(nèi)i斗只會讓國外人看笑話得便宜，實在不應該。有紙溫度記錄儀隨著計算機的普及和廣泛應用，無紙溫度記錄儀產(chǎn)生，并因為其更準確地數(shù)據(jù)記錄、更方便的數(shù)據(jù)存儲、更便捷的數(shù)據(jù)分析功能，所占市場份額逐年猛增。中國爐溫測試儀行業(yè)的應該以超越進口，主導中國市場，并攻占國外市場為奮斗之理想，用切實的行動為“中國夢”錢磚加瓦。

汽車涂料和涂膜的檢測已逐漸引起了汽車制造廠和汽車涂料生產(chǎn)廠的極大重視。各單位參考國外汽車廠有關標準，結(jié)合本單位的生產(chǎn)實際，遵從本國或本行業(yè)的標準，制訂和使用了適合自己的汽車涂料質(zhì)量標準、涂層質(zhì)量標準及涂料與涂層檢測方法。使用此溫度曲線測試儀時，必須遵守這些安全注意事項，以免發(fā)生安全事故和損壞儀器。汽車涂料作為汽車裝飾保護材料使用，它屬于高聚物材料，而涂料本身是半成品，所形成的涂膜才是高聚物材料。

涂膜是與其他高聚物不同，它不能獨立存在，必須粘附在其他被涂物件上才能在為材料。所以涂料和涂膜既具有一般聚合物材料的通性，又有與一般聚合物材料不同的特性，因而涂料與涂膜必須具備被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作為確定涂料和涂膜必須具備被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作為確定涂料和涂膜性能的依據(jù)。因此適當設計回流溫度曲線可得到高的良品率及高的可靠度，對回流溫度曲線的合理控制，在生產(chǎn)制程中有著舉足輕重的作用。涂膜性能對汽車的影響涂膜性能檢測是涂料檢測中i重要的部分。涂膜性能的優(yōu)劣是涂料產(chǎn)品質(zhì)量的終表現(xiàn)，涂膜的檢測結(jié)果基本反映了產(chǎn)品的質(zhì)量水平和它的功能水平。