低溫運(yùn)行對3噸小型壓路機(jī)的影響

目前，天氣已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)涼，相信很多業(yè)內(nèi)人士都知道，低溫的天氣會對3噸小型壓路機(jī)的各個(gè)部件產(chǎn)生相關(guān)的影響，造成設(shè)備出現(xiàn)啟動慢或者不能運(yùn)轉(zhuǎn)等一系列的現(xiàn)象，在很大的程度上降低了工作效率，所以在冬季使用3噸小型壓路機(jī)時(shí)需要做好相應(yīng)的保溫措施，接下來這篇文章就來為您講一講低溫天氣對設(shè)備產(chǎn)生的影響有哪些。五、3噸小型壓路機(jī)方便操作，由于整個(gè)機(jī)械本身比較輕巧，因此操作起來十分方便，只要具備相關(guān)知識的操作人員都可以操作，故稱之為“傻瓜式優(yōu)點(diǎn)”。

1.低溫使3噸小型壓路機(jī)發(fā)動機(jī)啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。

2.工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動制動器的效能變差、給行車增加了困難，對安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。

3.在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液會使其終止工作，水冷發(fā)動機(jī)的冷卻水結(jié)冰會凍裂散熱器和氣缸體。

4.由于低溫使發(fā)動機(jī)啟動的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進(jìn)一步給發(fā)動機(jī)啟動增加了困難。

3噸小型壓路機(jī)傳動體系的作用

3噸小型壓路機(jī)做為中小建筑施工的重要機(jī)械，廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，3噸小型壓路機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與它的傳動體系是分不開的。那么3噸小型壓路機(jī)傳動體系作用是什么呢?

  1)減速增距;

  2)變換機(jī)械的行駛速度和行駛方向;

  3)便于工程機(jī)械切斷動力;

  4)具有差速作用。

  5） 根據(jù)工程機(jī)械行走體例的不同，傳動系可分為輪式機(jī)械傳動系和履帶式機(jī)械傳動系。根據(jù)傳動裝配的結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，工程機(jī)械傳動系又可分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、全液壓式和電動式。3噸小型壓路機(jī)使用必要寄托自身的重量以靜壓力壓實(shí)物料，重要分為光面滾式和輪胎式，在施工過程中緊急制動時(shí)，要填踏下主離合器踏板切斷動力，然后再踏制動踏板，以免導(dǎo)致制動器損壞。也就是說傳動體系影響著3噸小型壓路機(jī)的動力與運(yùn)轉(zhuǎn)，起著特別很是緊張的作用。

3噸小型壓路機(jī)打滑及防護(hù)措施

有人問3噸小型壓路機(jī)施工時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，想要了解下，這是由于什么引起的，怎么防治呢？其實(shí)3噸小型壓路機(jī)打滑說明已經(jīng)出現(xiàn)故障了，主要是制動器和離合器的問題，這時(shí)，就要立即停止機(jī)器，然后對機(jī)器進(jìn)行檢查，排除故障后方可使用。切不可加大油門、試圖以大功率高轉(zhuǎn)速來勉強(qiáng)行駛，否則很容易造成離合片燒壞。2、開機(jī)前檢查（燃油，液壓油，冷卻液）是否正常，然后保證駕駛室玻璃反光鏡干凈明亮，確保施工中無礙。下面通華機(jī)械小編講解3噸小型壓路機(jī)打滑的原因及防護(hù)措施：

1、首先從3噸小型壓路機(jī)中單鋼輪壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)停車制動系統(tǒng)的組成、構(gòu)造和工作原理開始，單鋼輪3噸小型壓路機(jī)、雙鋼輪3噸小型壓路機(jī)的后橋和前輪減速器內(nèi)采用的是盤形制動器，它產(chǎn)生的制動力是依靠摩擦片之間的摩擦力；出現(xiàn)停車制動失靈，應(yīng)該的原因可能是制動器摩擦片打滑造成的，制動器制動力矩的大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計(jì)制造好的，制動過程中不可以改變的。那么，制動器打滑必然是摩擦力減小的原因造成的。5）根據(jù)工程機(jī)械行走體例的不同，傳動系可分為輪式機(jī)械傳動系和履帶式機(jī)械傳動系。分析出了原因就可以采取相應(yīng)的措施來解決，3噸小型壓路機(jī)摩擦片的摩擦力減小造成的打滑，可以通過更換新的摩擦片來解決。

2、單鋼輪3噸小型壓路機(jī)、雙鋼輪3噸小型壓路機(jī)制動器壓盤的壓緊力是靠壓緊彈簧產(chǎn)生的，如果壓緊彈簧因疲勞或受熱引起塑性變形而彈力減小，則壓緊彈簧的壓緊性能衰減，如果制動器摩擦片磨損后變薄，壓緊彈簧伸長，根據(jù)壓緊彈簧力與其自由長度為反比關(guān)系，所以彈簧彈力會減小，致使制動器打滑。摩擦式制動器摩擦力的大小，除取決于壓盤的壓力外，與摩擦片摩擦系數(shù)的關(guān)系也很大。目前已經(jīng)就入了寒冷的冬季，低溫天氣的出現(xiàn)勢必會對3噸小型壓路機(jī)造成相關(guān)的影響，甚至不能正常的進(jìn)行工作，特別是采用柴油發(fā)動，如果是使用了幾年之后的3噸小型壓路機(jī)在這樣低的溫度下就極有可能啟動不起來，這究竟是因?yàn)槭裁丛蚰?。制動器摩擦片?yīng)有較大的摩擦系數(shù)，如果摩擦片使用過久、摩擦表面燒蝕硬化、有油污或有水分時(shí)，均會使摩擦系數(shù)減小，從而導(dǎo)致制動器打滑。

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3噸小型壓路機(jī)屬于工程機(jī)械的路面機(jī)械設(shè)備類，廣泛用于道路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程的填壓作業(yè)，屬于沙質(zhì)、半粘性、粘性土，可粉碎性土。路基穩(wěn)定土和瀝青混凝土路面層。

3噸小型壓路機(jī)壓實(shí)分上下坡兩種情況下，瀝青混合料底層必須清潔干燥，瀝青結(jié)合層必須噴涂，以避免在碾壓過程中瀝青混合料打滑。

無論是上坡還是下坡，小型壓路機(jī)的驅(qū)動輪都要放在后面。

3噸小型壓路機(jī)在坡道上，后輪能承受坡道和機(jī)器本身的驅(qū)動力，前輪能預(yù)壓路面，承受驅(qū)動輪產(chǎn)生的較大剪切力。在下坡坡中，由于3噸小型壓路機(jī)自重產(chǎn)生的沖擊力被驅(qū)動輪制動抵消，只有在前輪上滾動后的混合物才能支撐驅(qū)動輪并產(chǎn)生剪切力。另外，膠輪3噸小型壓路機(jī)在對兩側(cè)邊做最后壓實(shí)時(shí)，能使整個(gè)鋪層表面均勻一致，而對路緣石的擦邊碰撞破壞比其他型號的3噸小型壓路機(jī)要小得多。上坡時(shí)，壓路機(jī)平穩(wěn)地啟動、停止和加速，使速度不會變得太快或太慢。