連接混凝土預(yù)制污水檢查井的管路為管頂平接，負(fù)責(zé)人、立管連接預(yù)埋孔由生產(chǎn)商依據(jù)設(shè)計(jì)方案的管道標(biāo)高和方位規(guī)定在廠(chǎng)內(nèi)制做。設(shè)計(jì)方案應(yīng)核查當(dāng)場(chǎng)中下游管路水流設(shè)計(jì)標(biāo)高至路面高寬比須超過(guò)預(yù)制構(gòu)件裝配式建筑混凝土結(jié)構(gòu)降水、排水檢查井井體少高寬比。

混凝土檢查井井底按必須連接管路的制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展設(shè)定預(yù)制構(gòu)件裝配式建筑混凝土結(jié)構(gòu)污水檢查井預(yù)埋移交的直徑，需要井壁里側(cè)、井壁兩側(cè)預(yù)埋充足室內(nèi)空間駁接。 排水檢查井負(fù)責(zé)人管經(jīng)<600㎜時(shí)不設(shè)流槽，負(fù)責(zé)人管經(jīng)≥600㎜時(shí)設(shè)定流槽，流槽選用MU10磚砌，M10混合砂漿砌墻，表層用1：2混合砂漿批蕩20㎜。

施工人員應(yīng)該了解檢查井的沉降可能會(huì)造成的嚴(yán)重后果，在施工中應(yīng)該采用合理的措施對(duì)檢查井進(jìn)行施工，充分的加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)施工人員的責(zé)任感，將檢查井質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)施工人員身上，從檢查井的砌筑到檢查井的碾壓中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要仔細(xì)的檢查。檢查井的施工人員在施工之前要進(jìn)行施工技術(shù)方面的考核，并且培養(yǎng)施工人員的責(zé)任意識(shí)，提高施工人員的綜合素質(zhì)，確保施工的每一個(gè)步驟都準(zhǔn)確到位。

城市道路水泥預(yù)制檢查井的施工措施城市道路施工當(dāng)中主要用的是大型的機(jī)械設(shè)備，為了較大程度的增大機(jī)械設(shè)備的效率，當(dāng)檢查井的井壁與道路的高程水平時(shí)，檢查井的施工應(yīng)該和城市道路的面層進(jìn)行同步施工。安裝井身時(shí)，一定要選用強(qiáng)度較大的砂漿。檢查井井身施工時(shí)，要采用大于C25等級(jí)的混凝土來(lái)作為檢查井井壁的施工材料，檢查井進(jìn)行二次澆筑時(shí)，澆筑材料當(dāng)中要添加適量的鋼纖維和水泥添加劑，以縮短凝固時(shí)間，增加基礎(chǔ)強(qiáng)度。

預(yù)制檢查井在安裝過(guò)程中，井體不垂直井座底部沒(méi)有設(shè)置穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)，不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7.3.6規(guī)定“檢查井井座底應(yīng)有穩(wěn)定的支承結(jié)構(gòu)”。溝槽開(kāi)挖后，表面溝槽開(kāi)挖后，表面是高高低低，肯定不可能非常平整。檢查井穩(wěn)固的基座在施工過(guò)程中不會(huì)晃來(lái)晃去，能保證施工質(zhì)量。如果檢查井基座不穩(wěn)，整個(gè)井身就會(huì)歪，這樣肯定會(huì)影響到標(biāo)高，影響到標(biāo)高肯定會(huì)影響到坡度，影響到坡度肯定又會(huì)影響到整個(gè)管網(wǎng)運(yùn)行，管網(wǎng)肯定出現(xiàn)排水不暢，老是堵塞的情況。

預(yù)制檢查井模具，在制造生產(chǎn)工藝方面難免會(huì)遇到一些難題需要解決的，例如部分檢查井模具在使用的過(guò)程中本并沒(méi)有達(dá)到使用壽命,卻仍然會(huì)發(fā)生失效,不能夠正常使用,是什么原因造成模具提前失效呢？大多數(shù)是有選材不當(dāng)，材料性能不良,不耐磨的冷態(tài)成形。處理預(yù)制檢查井模具膨脹鼓起的三種方法是什么？

1、預(yù)制檢查井模具膨脹鼓起現(xiàn)象熱作模具主要用于高溫條件下的金屬成形,模具是在高溫下承受交變應(yīng)力和沖擊力,工作成形溫度往往較高,模具還要經(jīng)受高溫氧化及燒損,在強(qiáng)烈的水冷條件下經(jīng)受冷熱變化引起的熱沖擊作用。檢查井模具在加工制造的過(guò)程中會(huì)發(fā)生粘滯彎折的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象的發(fā)生嚴(yán)重影響產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量、性能。