點(diǎn)蝕主要發(fā)生在靠近連接線的根部表面，因?yàn)樵趪Ш线^(guò)程中，當(dāng)齒條齒在連接線附近嚙合時(shí)，相對(duì)滑動(dòng)速度方向發(fā)生變化，油膜不易形成。而當(dāng)齒距線附近嚙合時(shí)，同時(shí)嚙合的齒數(shù)橡膠注射成型機(jī)，對(duì)于正齒條往往只有一對(duì)齒接觸。因此，齒面接觸應(yīng)力也較大，所以點(diǎn)蝕發(fā)生在節(jié)點(diǎn)線附近。

硬齒面齒條不易出現(xiàn)不可擴(kuò)展的麻點(diǎn)，當(dāng)麻點(diǎn)擴(kuò)展時(shí)，形成可擴(kuò)展的麻點(diǎn)。對(duì)于表面硬化和表面滲碳硬化的鋼齒條，其齒面疲勞裂紋往往首先出現(xiàn)在淬火硬層與軟芯交界處。裂紋擴(kuò)展后，齒面會(huì)剝落，與齒面麻點(diǎn)的外觀不同，剝落麻點(diǎn)的面積和深度大于麻點(diǎn)。這種齒面剝落現(xiàn)象稱為剝落。

齒條廠家分析如何防止齒條齒輪油泵阻塞

齒條廠家分析如何防止齒條齒輪油泵阻塞 齒條齒輪油泵通常用來(lái)傳導(dǎo)油類物質(zhì)的，常見(jiàn)的油類物質(zhì)有，柴油，石油等，它們?cè)诠I(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用，并且它們都是屬于液體。在試運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)異常的阻力，應(yīng)立即停機(jī)檢查。不斷調(diào)試，直到正常工作。油泵在使用的過(guò)程中受到的影響因素有很多，油泵的阻塞就是其中比較常見(jiàn)的問(wèn)題。下面齒條廠家就來(lái)為您分析一下如何防止齒輪油泵阻塞： 1、齒條齒輪油泵內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致阻塞的情況發(fā)生。齒條齒輪油泵是由葉輪產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)牽引導(dǎo)石油進(jìn)入到管道里面的，葉輪或者其他的組件出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)造成油泵的過(guò)濾系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，一些可以過(guò)濾的物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵內(nèi)部是可以被過(guò)濾掉的，一旦過(guò)濾系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，這些雜質(zhì)就沒(méi)有辦法過(guò)濾掉，堵塞出現(xiàn)也是在所難免的。 2、齒條齒輪油泵在運(yùn)行的時(shí)候在進(jìn)口處忘記加裝過(guò)濾網(wǎng)了。這種情況也十分常見(jiàn)，現(xiàn)在的過(guò)濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類型，過(guò)濾網(wǎng)是運(yùn)輸?shù)挠腕w次進(jìn)入到油泵里面的層過(guò)濾，它會(huì)把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓純凈的油體進(jìn)入到油泵里面。沒(méi)有這層過(guò)濾網(wǎng)的話讓任何物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。 3、一些雜質(zhì)或者其他物品進(jìn)入到油泵內(nèi)部阻塞了它的傳輸通道。這個(gè)原因是為常見(jiàn)的，特別是在運(yùn)輸剛開(kāi)采出來(lái)的石油當(dāng)中會(huì)夾雜著一些雜質(zhì)和其他的物質(zhì)，它們有的是固體的，有的密度比較大，這類物質(zhì)進(jìn)入到齒條齒輪油泵里面會(huì)堵塞掉它的進(jìn)口或者出口，導(dǎo)致它的運(yùn)輸效率下降。出現(xiàn)這種情況為常見(jiàn)的解決方法就是及時(shí)清理內(nèi)部的這些阻塞物，讓油泵的內(nèi)部保持通暢。拆開(kāi)清洗后的過(guò)濾器，應(yīng)在清潔的環(huán)境中，按拆卸順序組裝起來(lái)，若需更換濾芯應(yīng)按規(guī)格更換，規(guī)格包括外觀和材質(zhì)相同，過(guò)濾精度及耐壓能力相同等。對(duì)于過(guò)濾器內(nèi)所用密封件要按材質(zhì)規(guī)格更換，并注意裝配質(zhì)量，否則會(huì)產(chǎn)生泄漏，吸油和排油損耗以及吸人空氣等故障。

主動(dòng)錐齒條加工工藝介紹

主動(dòng)錐齒條加工工藝介紹 主動(dòng)錐齒條加工工藝 主動(dòng)錐齒輪是汽車上的重要零件之一，其技術(shù)要求很高，東莞北齒有限公司通過(guò)對(duì)其加工工藝的分析，對(duì)不足之處加以優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了低成本、的生產(chǎn)。 主動(dòng)錐齒輪是汽車上的重要零件之一，其技術(shù)要求很高，東莞北齒有限公司通過(guò)對(duì)其加工工藝的分析，對(duì)不足之處加以優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了低成本、的生產(chǎn)。 驅(qū)動(dòng)橋主動(dòng)錐齒條是發(fā)動(dòng)機(jī)縱置車輛都配備的驅(qū)動(dòng)橋的重要零件之一，屬于軸類零件，由圓錐形的齒部和安裝軸承的軸徑和聯(lián)接傳動(dòng)的花鍵軸及外螺紋組成，是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪的重要傳動(dòng)齒輪。 傳統(tǒng)車削工藝的不足 傳統(tǒng)的車削加工工藝采用以仿形車床為主的工藝，不僅工序多、流程長(zhǎng)，而且質(zhì)量控制和物流管理都不能滿足精益制造的要求。