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油浸枕木的安裝小技巧

油浸枕木又稱防腐枕木，其特點(diǎn)是彈性好、絕緣型、重量輕、制作簡(jiǎn)單、耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)。

油浸枕木制地板安裝時(shí)，架設(shè)龍骨時(shí)，寬度不得超過50厘米，不得過寬也不得過窄，處理龍骨時(shí)，要用防腐材料，以延緩整個(gè)地板的使用壽命。鋪地板時(shí)要注意區(qū)分防腐材料的正反兩面，把處理得比較好的一面朝上放置，使自己的耐磨期稍長(zhǎng)些。

安裝時(shí)不需再添加任何保護(hù)層，本身防腐木就具有防腐的功效，具有保護(hù)性。如消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)防腐木料的顏色不滿意，需作更換處理時(shí)，建議采用油性或水性涂料處理，這樣兩種涂料的性能可同時(shí)存在，且不會(huì)對(duì)防腐木造成損害。

為油浸枕木涂漆等保護(hù)層，以防止大氣中的濕氣侵入木材，因?yàn)槟静奈鼭裥耘c其面積大小有關(guān)，所以盡可能反面也進(jìn)行涂刷，但背面不需耐磨材料。企口上建議也能涂刷。

木材浸水浸透后，再高溫高濕干燥，雖然費(fèi)事費(fèi)錢，據(jù)說木材干燥后尺寸穩(wěn)定性更佳。

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木枕：木枕用量逐漸減少

混凝土枕：混凝土枕在我國(guó)鐵路上廣泛應(yīng)用

鋼枕：鋼枕則很少使用

無論使用哪一種枕木，對(duì)軌道電路來說，都要求它對(duì)鋼軌有很好的電氣絕緣。

在曲線處除用枕木保持軌距外。還加裝有軌距桿，使調(diào)整好的軌距不變，設(shè)有軌道電路時(shí)，軌距桿要實(shí)行電氣絕緣。

我國(guó)普通枕木的長(zhǎng)度為2.5m，道岔用的岔枕和橋梁上用的橋忱，其長(zhǎng)度有2.6?a4.85m等多種。每公里線路上鋪設(shè)枕木的數(shù)量，一般在1440～1840根之間，應(yīng)結(jié)合運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營(yíng)條件而確定。

木材的含水率在纖維飽和點(diǎn)以下，由于含水率的增加而引起尺寸和體積的膨脹稱為濕脹；由于含水率的減少而引起尺寸和體積的收縮稱為干縮。

防腐枕木保持尺寸穩(wěn)定，同時(shí)其強(qiáng)度及耐久性較生材也都有提高。雖然平均干縮率愈小的樹種，木材的脹縮性愈小,但如要求木材無脹縮是不可能的,只有采取以下必要的措施。木材干燥能使木制品達(dá)到平衡含水率以下。一般規(guī)定為8%～12%，由于中國(guó)幅員廣大，各地濕度相差很大，zui好根據(jù)當(dāng)?shù)氐钠胶夂蕘砜紤]。木地板出廠和顧客購(gòu)買時(shí)都應(yīng)測(cè)定木材的含水率。

一般枕木是當(dāng)今鐵路上的重要配件之一，這種枕木種類雖多，但使用較多還是木枕。但是，這木枕頭有一個(gè)缺點(diǎn)，就是容易開裂，那么，有沒有什么好的預(yù)防措施呢？防腐枕處理地的目的是通過防腐劑浸注在木材中，使其具有防蟲、防i菌的作用，從而達(dá)到延長(zhǎng)木材的使用壽命。而且當(dāng)前市場(chǎng)上許多對(duì)木材表面進(jìn)行涂刷和深水浸漬的防腐劑處理工藝明顯達(dá)不到這一目的。為防止風(fēng)蝕、紫外光侵害以及蟲、菌侵害，

鐵路枕木，是用于鐵路線路鋪設(shè)的基礎(chǔ)材料，是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。

鐵路枕木又稱：防腐木枕，軌枕，枕木；其作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。

鐵路枕木分為：

普通枕木：用于單股正線、站線線路鋪設(shè)；

道岔枕木：用于道岔區(qū)域線路鋪設(shè)；

橋梁枕木：用于橋梁上的明橋面線路鋪設(shè)。

枕木規(guī)格尺寸規(guī)定：

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)線路，均執(zhí)行【GB154-84枕木】標(biāo)準(zhǔn)；

防腐處理工藝要求：均執(zhí)行【GB9221-88防腐木枕】標(biāo)準(zhǔn)；