焊接件其實(shí)就是焊接材料的一種，這個(gè)焊接材料其實(shí)就是指焊接時(shí)所消耗材料的通稱(chēng)。

我國(guó)的焊接材料行業(yè)市場(chǎng)化程度較高，焊材中的普通低檔焊條和鍍銅焊絲技術(shù)含量較低，它的進(jìn)入門(mén)檻較低，近年來(lái)已經(jīng)呈現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩。隨著現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，一些行業(yè)呈現(xiàn)出規(guī)?；?、還有集團(tuán)化的經(jīng)營(yíng)模式，國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)通過(guò)低價(jià)手段蠶食市場(chǎng)的同時(shí)，正在加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的一個(gè)調(diào)整步伐，以期占領(lǐng)高偳市場(chǎng)。

它主要的應(yīng)用的行業(yè)為金屬板金行業(yè)、一些模具制作、或者家具廠(chǎng)、以及自行車(chē)助力車(chē)行業(yè)、船泊業(yè)?？梢哉f(shuō)在各行業(yè)中都有用到。

因此，未來(lái)中國(guó)焊接材料產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略逐步轉(zhuǎn)移，需要由自動(dòng)化程度較高的高xiao良好產(chǎn)品逐步替代手工型產(chǎn)品，手工焊條產(chǎn)品逐步向高強(qiáng)、或者高韌、還有低氫、以及環(huán)保方向發(fā)展，以滿(mǎn)足不同品種、或者不同焊接結(jié)構(gòu)、以及不同服役條件下不同焊接技術(shù)要求。

由于性能及品質(zhì)要求高，汽車(chē)結(jié)構(gòu)件大多采用鐵或鋼質(zhì)材料，通過(guò)其他制造工藝生產(chǎn)。汽車(chē)輕量化的要求，這類(lèi)鑄件正在向輕合金轉(zhuǎn)化。采用壓鑄工藝生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件不但可以縮短生產(chǎn)周期，還可達(dá)到精近化，省去大量的機(jī)加工序，節(jié)約成本，但壓鑄工藝生產(chǎn)難度大。布勒公司針對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)件特點(diǎn)和多年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了 Structual結(jié)構(gòu)件壓鑄工藝。結(jié)構(gòu)件壓鑄工藝主要涉及壓鑄機(jī)、壓鑄模具、合金材料、合金液處理、真空應(yīng)用、工藝優(yōu)化等因素。生產(chǎn)實(shí)踐證明，正確處置上述工藝因素，完全可以在通用壓鑄機(jī)上生產(chǎn)出合格的結(jié)構(gòu)件。

真空充型是結(jié)構(gòu)件壓鑄重要的工藝措施，采用真空工藝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）及時(shí)啟動(dòng)真空系統(tǒng)，沖頭封住澆料口后立即開(kāi)始抽真空。

（2）真空系統(tǒng)功率足夠，抽真空快速。

（3）壓室充滿(mǎn)前必須達(dá)到要求的真空度，否則影響效果。

（4）盡量延長(zhǎng)抽真空時(shí)間，真空閥盡可能的遲閉合。

試驗(yàn)結(jié)果表明，型腔內(nèi)的絕対壓力在300mbar 以上時(shí)，對(duì)鑄件的延伸率影響不大。當(dāng)型腔內(nèi)的絕対壓力達(dá)到 150mbar 以下，鑄件的延伸率才隨真空度的提高而明顯增加。真空度對(duì)鑄件的表面質(zhì)量也有明顯影響，鑄件的表面質(zhì)量隨真空度提高而改善。鑄件中的氣泡隨真空度增加而減少，但氣泡不是影響鑄件延伸率的主導(dǎo)因素。高真空還可以增大壓鑄工藝窗，使壓鑄工藝寬松。但高真空對(duì)真空設(shè)備性能要求高，會(huì)導(dǎo)致真空工藝成本增加。

壓室的上端，主要用于壓室內(nèi)的空氣抽出。當(dāng)壓射沖頭前行封住澆料口時(shí)，壓室抽真空啟動(dòng)，在沖頭即將封住抽氣口的瞬間關(guān)閉。另一個(gè)回路設(shè)置與傳統(tǒng)的真空工藝基本相同，主要用于型腔內(nèi)的空氣抽出。雙回路真空系統(tǒng)可以加速抽真空的速度，有利于獲得穩(wěn)定的高品質(zhì)鑄件。采用嵌入特殊鋼環(huán)（或銅環(huán)）的壓射沖頭可減小沖頭與壓室之間的間隙，增加密封性。

結(jié)構(gòu)件加工的時(shí)候大部分時(shí)候會(huì)用到鋼板切割而在進(jìn)行自動(dòng)切割時(shí)，應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

吊鋼板至氣割平臺(tái)上，應(yīng)調(diào)整鋼板單邊兩端頭與導(dǎo)軌的距離差在5mm范圍內(nèi)。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)件加工半自動(dòng)切割時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)軌放在被切割鋼板的平面上，然后將切割機(jī)輕放在導(dǎo)軌上。使有割炬的一側(cè)面向操縱者，根據(jù)鋼板的厚度選用割嘴，調(diào)整切割直度和切割速度。

結(jié)構(gòu)件加工根據(jù)自動(dòng)切割及半自動(dòng)切割方式的不同，調(diào)整各把割槍的距離，確定后拖量，并考慮割縫補(bǔ)償；在切割過(guò)程中，割槍傾角的大小和方向主要以鋼板厚度而定。

結(jié)構(gòu)件加工鋼板折彎和成型工藝是特色加工服務(wù)之一，成熟的工藝手段配合大量的工裝，能為用戶(hù)提供蕞強(qiáng)的鋼板。