在城市綠化建設(shè)工作中，綠籬的存在無(wú)論從空間、景觀還是生態(tài)方面都有著的優(yōu)勢(shì)。像高速、馬路、公園這樣使用頻率高、環(huán)境受人類活動(dòng)大的地區(qū)，通過(guò)綠籬結(jié)構(gòu)化的方式構(gòu)建城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，不僅可以減弱城市化對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，更是維護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)平衡的有效手段之一，近年來(lái)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)城市的美化建設(shè)中。但是，綠籬畢竟是植物，如果任由其生長(zhǎng)對(duì)城市整體的美觀感必定會(huì)產(chǎn)生影響，尤其是處于公路、高速這樣的場(chǎng)所甚至可能會(huì)影響道路交通，所以車載綠籬修剪機(jī)的發(fā)展和創(chuàng)新也逐漸被提上日程。

車載綠籬修剪機(jī)的特征在于裝載車的后部設(shè)置有修剪機(jī)，該修剪機(jī)包括底盤、立臂、平衡錘、橫臂、修剪電動(dòng)機(jī)、剪切刀架的組合。立臂設(shè)置在底盤上，分為內(nèi)立臂和外立臂，外立臂通過(guò)升降油缸設(shè)置在內(nèi)立臂上，可在規(guī)定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

車載綠籬修剪機(jī)的橫臂分為內(nèi)橫臂和外橫臂，與外立臂垂直相連，在立臂的另一側(cè)相對(duì)于橫臂設(shè)有錘的橫臂的外端，設(shè)有樞接于剪切刀具臺(tái)組合的中央部的連結(jié)件。內(nèi)橫臂通過(guò)收縮液壓缸能夠在外橫臂內(nèi)水平移動(dòng)剪切刀具臺(tái)，通過(guò)輸送機(jī)使設(shè)置在剪切刀具臺(tái)上的一對(duì)旋轉(zhuǎn)刀具同步聯(lián)動(dòng)的各液壓缸成為液壓泵站。

另外，在車載綠籬修剪機(jī)上還連接有監(jiān)視攝像機(jī)，裝載車的尾部也設(shè)置警告裝置的燃料發(fā)電單元，向裝飾電動(dòng)機(jī)供給電力。監(jiān)視攝像頭、修剪馬達(dá)、警報(bào)裝置、液壓控制總成與載車駕駛室內(nèi)設(shè)置的控制臺(tái)和監(jiān)視面板連接。

機(jī)械化作業(yè)代替人工作業(yè)的發(fā)展已成社會(huì)趨勢(shì)，對(duì)于高速公路上作業(yè)的工人來(lái)說(shuō)，機(jī)械化操作，更是利大于弊。比如：高速公路綠化帶使用的車載綠籬修剪機(jī)。

   車載綠籬修剪機(jī)就是可移動(dòng)的車載式的綠籬修剪機(jī)，專門針對(duì)高速公路綠化帶的綠化做修繕。車載式綠籬修剪機(jī)是一款多功能高速公路綠化修剪車。目前，高速公路中央綠化帶基本上采用人工修剪模式，或者用手持式綠籬機(jī)修剪，這種修剪方式存在一定的不足:高速公路上人工修剪不安全，速度慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，修剪高度不統(tǒng)一等。

   車載式綠籬修剪機(jī)針對(duì)目前高速公路綠化帶中央隔離帶人工修剪的不足而設(shè)計(jì)改進(jìn)的一種新型高速公路綠籬修剪車。高速公路車載綠籬修剪機(jī)是由承載車、修剪機(jī)底盤、修剪裝置、調(diào)節(jié)裝置、液壓操縱裝置、警示裝置、電氣裝置等組成。除了高速公路可用，還有市政園林，城市綠化，茶園采剪等大幅度修剪工程都可使用。

   車載式綠籬修剪機(jī)可調(diào)節(jié)成平形，梯形，塔型等開關(guān)的修剪，速度一般在25-40公里每小時(shí)不等，可大幅度的提高了工作效率，減少人工投入，減少安全隱患，增強(qiáng)了修剪效果。

綠籬在綠化園林中占據(jù)關(guān)鍵的影響力。以其可剪修成各種各樣造型設(shè)計(jì)并能互相融合，進(jìn)而提升 了欣賞實(shí)際效果。除此之外，綠籬還能具有遮住欠佳聚焦點(diǎn)、隔離防護(hù)、防污防燥等功效。在園林景觀中常見的綠籬植物有：黃楊樹、女貞、紅葉小檗、龍柏、側(cè)柏樹、木槿花、薔薇花、毛竹等。

綠籬的種類依據(jù)高寬比不一樣，能夠分成綠墻（高1.8米之上，可以擋住大家的視野）；高綠籬（高寬比在1.2—1.6米中間，人的視野能夠根據(jù)，但人不可以超越而過(guò)）；中綠籬（高0.6—1.兩米，有非常好的維護(hù)功效）；矮綠籬（在0.5米下列）。

城區(qū)園林綠化常見的綠籬方式為矮綠籬，尤其是城市街道正中間隔離欄，為防止危害路人視野，一般栽種成矮綠籬。但矮綠籬在逐漸生長(zhǎng)發(fā)育及剪修全過(guò)程中，高寬比在持續(xù)提升，尤其是夏天剪修，常與得到 插枝原材料另外開展，于生長(zhǎng)發(fā)育時(shí)節(jié)前后左右開展，剪修掉的是當(dāng)初生的新枝，高寬比一般都未降至前一年剪修得少高寬比，那樣每剪修一次高寬比適度提升 一些，很多年后，整體高寬比會(huì)比栽種前高于許多 ，危害路人視野，因此，綠籬修剪工作就看起來(lái)至關(guān)重要。

綠籬的剪修階段及頻次要依據(jù)不一樣的綠化植物靈便把握。針對(duì)常綠植物針葉樹種綠籬，由于她們每一年新梢出芽的比較早，應(yīng)在春末夏初之時(shí)進(jìn)行剪修，另外可一并得到 插枝原材料。立立秋后又剛開始充沛生長(zhǎng)發(fā)育，這時(shí)候應(yīng)開展第二次剪修，使株叢在秋冬季兩個(gè)季節(jié)維持整齊劃一，并在寒冬來(lái)臨以前進(jìn)行傷口修復(fù)；針對(duì)大部分闊葉林種綠籬，在春秋冬季可依據(jù)必須隨時(shí)隨地開展剪修。為得到 充裕的插枝原材料，一般在暮春和生長(zhǎng)發(fā)育時(shí)節(jié)的早期或中后期開展。

用灌木植物種植的綠籬不太可能開展整齊式剪修，剪修工作中是在花敗后開展，那樣既能夠避免 很多尿和新梢陡長(zhǎng)而耗費(fèi)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，又能推動(dòng)新的花芽分化，為明年或之后盛開做準(zhǔn)備。那樣的剪修經(jīng)常在原來(lái)高寬比的基本上持續(xù)提升 綠籬高寬比。