抓斗式挖泥船是利用旋轉式挖泥機的吊桿及鋼索來懸掛泥斗；在抓斗本身重量的作用下，放入海底抓取泥土。然后開動斗索絞車，吊斗索即通過吊桿頂端的滑輪，將抓斗關閉，升起，再轉動挖泥機到預定地方（或泥駁）將泥卸掉。挖泥機又轉回挖掘地點，進行挖泥，如此循環(huán)作業(yè)。抓斗式挖泥船主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、宜抓取細砂、粉砂。抓斗式挖泥船主要動力是吊機，吊機的原動機一般是體積小、功率大的高速柴油機。它的功率與吊機的原配主要決定吊機。吊機的吊桿長度不同、吊力不同，同一臺主機配備的吊機吊力可以大，說明吊桿長度一定小，反之吊桿長吊力一定小。4、要定期對發(fā)動機、水泵等重要零件進行檢查，防止工作時的突發(fā)狀況，避免不必要的損失。

    絞吸式挖泥船屬靜態(tài)挖泥船。至少有兩套對挖掘過程非常重要的錨纜系統(tǒng)。但錨纜卻為其它船舶航行帶來障礙。某些大型絞吸式挖泥船為減少被―絆住‖的危險而安裝了推進器系統(tǒng)；推進器系統(tǒng)可用于幫助絞吸式挖泥船離開挖掘區(qū)域，當然也可幫助絞吸式挖泥船從一工作點移動到另一工作點。耙吸式挖泥船機動靈活，效率高，抗風浪力強，適宜在沿海港口、寬闊的江面和船舶錨地作業(yè),在風浪大又無掩護的濱海和河口地區(qū)，宜選用自航式耙吸挖泥船。  

   小中型絞吸式挖泥船可制造為可拆卸式的。這種方式較適合由公路到內陸區(qū)域而無水路時的運輸，如，為公路鋪沙層、為建筑工程公司挖掘沙子和礫石等。安裝了波浪補償器的絞吸式挖泥船可在有波浪的開放水域施工，較之耙吸式挖泥船其局限性是顯而易見的。

挖泥船，橫移錨，鉸刀，船舶

挖泥船拋起錨位置的確定  挖泥船在施工時，橫擺的寬度受鋼樁與絞刀頭間的距離和橫移許可角度限制，橫移許可角度是指挖槽中心線與船舶中心線的夾角，一般角度在30°~40°之間。這個角度的確定，是為了避免橫移鋼絲繩與船體的夾角太小，從而不能夠提供足夠的橫移拉力。  橫移錨在靠后的位置時，當船舶擺到挖槽左側時，橫移纜提供的橫移力矩小，當繼續(xù)施工時橫移力矩難以克服絞刀挖掘產生的側向橫移阻力矩，因此橫移錨不能太靠后，否則就不能提供足夠的橫移拉力，一般橫移鋼絲繩與船中心線的夾角要大于45°，才能保證足夠的橫移力矩。橫移錨在靠前的位置時，當船舶擺到挖槽的右側時，橫移纜提供的橫移力矩小，橫移錨拋錨的位置越靠前，橫移力矩就越小，并卻考慮到挖泥時，橫移錨太靠前絞刀在回轉到挖槽邊線時有可能絞到橫移纜，因此拋錨的位置應該在絞刀的后面。  在挖泥船的橫擺角度一定時，對于相同的土質，由于所需的橫移力矩一定，這樣挖泥船的拋起錨位置就能確定。如果橫擺角度過大，要提供足夠的橫移力矩，拋錨的距離就會減小，這樣移錨的頻率就會增加。因此，在挖較硬的土質時，為了有足夠的橫移力矩，應該適當增加移錨頻率。一、用途廣泛：a、河道、湖泊的疏浚清淤b、小河溝綜合治理c、池塘清淤打撈固化一體機d、防洪搶險工程e、城市河溝環(huán)保工程施工f、濕地及蘆葦蕩綜合治理G、碼頭養(yǎng)護與拓寬H、其它惡劣工況條件下的水務施工。挖較軟的土質時，就可以適當減少移錨的頻率。

全液壓絞吸式挖泥船清淤船構造介紹山東浩海疏浚

u 該船適用在封閉少浪的近海和內陸河流湖泊施工。

u 按照企業(yè)標準設計和建造。

u 全船為焊接鋼結構。底板10mm, 側板和甲板為6mm. 三臺液壓絞車位于主機艙甲板前端，兩支定位樁油缸位于主艙尾部。四個壓載水艙位于側附體前后兩端。

u 整船可拆裝，可裝集裝箱，適用于鐵路和公路運輸。

u 發(fā)動機和泵位于中間主機艙，兩邊的側船體作為燃油艙，壓載艙和儲物倉。

u 主機艙為水密艙。

u 絞刀軸通過密封的軸承轉動，由位于甲板上的高位機油通過壓力提供不間斷潤滑。

u 為挖泥船駕駛員設計的寬敞明亮的操作室位于從休息室升起的一層房間內。全室周圍向外觀察無死角， 配備空調和可調節(jié)座椅，工作環(huán)境舒適。一名駕駛員操作所有監(jiān)控儀表，燈光控制按鈕和動作指令按鈕。