橡膠同步帶，聚氨酯（PU）同步帶

同步帶材質(zhì)：橡膠同步帶（黑色；纖維芯），PU同步帶（白色，黃色，半透明；同步帶傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，對(duì)軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v<。鋼絲芯，纖維芯同步帶種類：無縫環(huán)形同步帶，開口同步帶，有接口PU鋼絲芯同步帶同步帶加工：同步帶分切，同步帶接駁（PU同步帶），同步帶開槽，同步帶打孔，以及在同步帶上加擋塊、加橡膠、加花紋、加海綿、加綠布等。詳情可點(diǎn)擊下圖中的特殊加工同步帶察看。

教你如何正確拆除同步帶輪

　　1、拆卸時(shí)，先在皮帶輪與轉(zhuǎn)軸之間做好位置標(biāo)記，擰廠固定螺釘和銷子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可以在內(nèi)孔澆點(diǎn)煤油再拉。如果仍拉不出，可以用急火圍繞皮帶輪迅速加熱，同時(shí)用濕布包好軸，同時(shí)不斷澆冷水，以防止熱量傳入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

　　2、裝配時(shí)．先用細(xì)鐵砂布把皮帶輪、轉(zhuǎn)軸的軸孔砂光滑，將皮帶輪對(duì)準(zhǔn)鍵槽套在軸上，用熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端，輕輕將鍵敲入槽內(nèi)。鍵在槽內(nèi)要松緊適度，太緊或太松都會(huì)傷鍵和傷槽，太松還會(huì)使皮帶打滑或振動(dòng)。

聚氨脂同步帶的應(yīng)用

聚氨脂同步帶的應(yīng)用

 聚氨脂同步帶的應(yīng)用采用了比黑色橡膠強(qiáng)度高3~4倍的極耐磨的聚氨酯，中間熱合鋼絲或芳綸纖維成型。

由熱塑聚氨酯材料制成，具有較高抗磨損能力，各種類型鋼絲芯保證其在傳動(dòng)中仍然保持良好的運(yùn)動(dòng)能力，生產(chǎn)公差小，可以保證厚度及長度的機(jī)械性能：尺寸穩(wěn)定性，預(yù)拉力低，

噪音低 ； 高度耐磨損，無須維護(hù)，彈性好；直線速度可達(dá)80米/秒化學(xué)性能：防老化、防水解、防紫外線UVA、防臭氧。

生產(chǎn)過程中在齒面和齒背加一層尼龍以保證在特殊應(yīng)用中的運(yùn)行特殊性不變，還可在皮帶背面加厚一層聚氨酯以防止腐蝕或高負(fù)載。在機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性、耐油性、耐候性等方面均有優(yōu)良的表現(xiàn)，有著黑色橡膠皮帶的優(yōu)越性。聚氨酯同步帶作為下一代的輸送及傳動(dòng)皮帶，廣泛的應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域各個(gè)方面，如陶瓷、食品、石材、、木工、印刷、紡織包裝等。所以與三角帶傳動(dòng)相比，在同樣的傳動(dòng)比下，同步帶傳動(dòng)具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。

傳動(dòng)帶初由皮革制造 , 19世紀(jì)中葉為橡膠所取。20世紀(jì) 60年始 ,陸續(xù)由 NR、 S BR轉(zhuǎn)向CR、 PUR。80年又進(jìn)一步擴(kuò)大到采用 CS M和 HN2BR。同步帶有梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類，設(shè)計(jì)也分為梯形齒同步帶設(shè)計(jì)和圓弧齒同步帶兩種。隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高 ,以及對(duì)機(jī)械設(shè)備精密化、 輕量化、 功能化和個(gè)性化的要求不斷向、 高速度、 大功率、  高可靠性、 長壽命、 低噪聲、 低振動(dòng)、 低成本和緊湊化發(fā)展 ,

帶傳動(dòng)應(yīng)用范圍越來越廣 ,在許多場合替了其它傳動(dòng)形式。其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展 ,由傳統(tǒng)的普通包布 V帶和普通平帶發(fā)展出窄 V帶、 寬 V帶、 廣角帶、 聯(lián)組 V帶、 切邊V帶、 多楔帶、 同步帶、 平帶等。Normal同步帶的精細(xì)鋼絲繩的產(chǎn)品應(yīng)用?設(shè)備?裝備制造?汽車?驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)?紡織機(jī)器?設(shè)備（裝備）零部件?能源和公用設(shè)施?替代能源?建筑?電梯同步帶失效的原因及糾正措施失效模式原因糾正措施同步帶斷裂1．過載。1　 現(xiàn)有摩擦帶傳動(dòng)技術(shù)種類及特點(diǎn)摩擦帶傳動(dòng)包括平帶傳動(dòng)、 V帶傳動(dòng)、 多楔帶傳動(dòng)及雙面 V帶、 圓型帶傳動(dòng)等[ 1 ]

現(xiàn)有嚙帶傳動(dòng) (同步帶傳動(dòng) )技術(shù)分析

嚙帶傳動(dòng)也稱同步帶傳動(dòng) ,如圖 9、 10所示 ,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動(dòng) ,后者為多軸或反向傳動(dòng)。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機(jī)體,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進(jìn)行嚙運(yùn)動(dòng)。由于抗拉層受載后變形很小,能保持同步帶周節(jié)不變,帶與輪無相對(duì)滑動(dòng),從而保證了同步傳動(dòng),因此它兼有帶傳動(dòng)和齒輪嚙傳動(dòng)的特性和優(yōu)點(diǎn)。10、轉(zhuǎn)速及移位速度較快造成同步帶受力大---------將轉(zhuǎn)速及移位速度調(diào)整適當(dāng)11、長期使用材質(zhì)老化-------應(yīng)有計(jì)劃地將同步帶定期更換12、同步帶太長或太短/負(fù)載大--------盡量定期點(diǎn)檢停機(jī)列入必點(diǎn)檢項(xiàng)目。帶的基本參數(shù)是節(jié)距,它是在規(guī)定的張緊力下,同步帶縱截面上相鄰兩齒對(duì)稱中心線的直線距離