注漿料的襯砌目的

隧道襯砌施工由于混凝土的局限性，致使襯砌混凝土背后特別是拱頂會出現(xiàn)孔洞?；炷敛幻軐?，極大的影響了襯砌混凝土的整體強度，同時，注漿在一定程度上具有防滲功能，因此， 在隧道施工中必須以回填注漿來密實襯砌混凝土背后的孔洞，確保襯砌混凝土的整體強度，增強防水功能，先做一下初期的支護，使掘進工作不斷的進行。初期支護只是保證掘進工作不斷進行的一個安全措施，新奧法是常用的辦法。掘進一段長度后，已經(jīng)初支的就可進行襯砌了，這個襯砌就是第二次的支護了。叫二襯，成為支護。隧道二襯是在初支里面再做一環(huán)混凝土襯砌，一般作為安全儲備。

公路路基下沉時，采用哪種方案能快速修復(fù)？

綜合目前國內(nèi)外先進的技術(shù)，我們大膽提出了不用開挖直接注漿的方式，進行微創(chuàng)快速處理。

當然，將會采用非傳統(tǒng)材料，本材料必須滿足快速凝固，而且超高流動度和滲透性，這樣能夠在不做開挖時快速修復(fù)處理。我們叫做地聚合物注漿材料，地聚合物分為兩種類型，有快速型和普通型兩種，來滿足不同狀況時不同的施工技術(shù)方案。

聚合物水泥注漿料是一種以高強度水泥、聚羧酸類超塑化劑、多元礦物質(zhì)材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料，具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強、防腐耐久的特點，適用于混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于3mm以上裂縫的灌注修補及外包鋼加固等。

注漿料

指由高分子材料為主劑，配以添加劑、填料等組分經(jīng)一定工藝加工制成的注漿產(chǎn)品，通過注漿工藝反應(yīng)bai成型的具有粘結(jié)和加固功能的材料

基本性能

強度性能 序號項目指 標 C類 R類 1 抗壓強度，MPa ≥40 ≥60 2 抗拉強度，MPa ≥15 ≥20 表2 序 號 項 目 指 標 C類 R類 3 抗剪強度，MPa ≥15 ≥20 4 粘結(jié)強度，MPa ≥3.0 5 標準砂固結(jié)體抗壓強度，MPa ≥30 指由高分子材料為基材，配以添加劑、填料等組分混合形成的注漿產(chǎn)品，通過注漿實現(xiàn)粘結(jié)和封堵出水裂隙及孔隙的輕型硬質(zhì)材料

基本性能項目指標 高反應(yīng)溫度，℃ ≤140 2 膨脹倍數(shù)，倍 ≥1.0 3 抗老化性能,（80℃±2℃；168h）表面無變化,質(zhì)量無損失 4 滲透系數(shù)，cm/s ≤1×10 5 水質(zhì)影響 :無影響 ,強度和抗凍融性能 序 號 項 目 指 標 1 抗壓強度，MPa ≥50 2 抗拉強度，MPa ≥20 3 抗剪強度，MPa ≥20 4 粘結(jié)強度 干粘結(jié)，MPa ≥4.5 濕粘結(jié)，MPa ≥2.5 5 抗凍融性能（200次） 無粉化、開裂、剝落、起泡和明顯變色.