叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)起源

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)自2011年開(kāi)始，就不斷有國(guó)外客戶有需求，客戶想要一款叉車與人防撞的產(chǎn)品，主要應(yīng)用于美國(guó)的一家紙業(yè)公司，因?yàn)椴孳囎鳂I(yè)區(qū)域工作人員較多，而叉車也多半為電動(dòng)叉車，作業(yè)時(shí)沒(méi)有聲音，所以會(huì)發(fā)生叉車在行駛過(guò)程中，遇到一些盲區(qū)，比如十字路口，L型路口，T型路口，門口進(jìn)出，倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)出口，會(huì)撞到視覺(jué)盲區(qū)的工作人員，工作人員也會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€和聽(tīng)不到叉車行駛的聲音，相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)國(guó)內(nèi)趨勢(shì)：

叉車保有量和銷量不斷提升的同時(shí)，用叉車的企業(yè)也愈來(lái)愈多，叉車與人交互作業(yè)的場(chǎng)合也越來(lái)越特殊化，再者，電動(dòng)叉車（行駛無(wú)聲）在的不斷普及，就會(huì)衍生出叉車撞人，叉車撞物，叉車撞叉車等安全事件，伴隨著對(duì)叉車安全的不斷重視，使用叉車的終端企業(yè)，也開(kāi)始尋求解決方案，產(chǎn)品，來(lái)進(jìn)行叉車防撞，避免叉車相撞事故的減少，從而給工作人員一個(gè)更好地安全環(huán)境。

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前及推遲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響

1.點(diǎn)火提前：點(diǎn)火提前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響非常大，具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： ①、點(diǎn)火提前較小，可直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，一般表現(xiàn)在動(dòng)力不足，叉車爬坡無(wú)力，舉升速度慢等情況；

②、點(diǎn)火提前較大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較大不利影響，分別表現(xiàn)為：

燃油消耗率變大，很費(fèi)油；如果太提前，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，缸內(nèi)燃燒已經(jīng)開(kāi)始對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞有向下的氣壓，造成活塞做功效率降低，時(shí)間長(zhǎng)了，很可能會(huì)有敲缸現(xiàn)象出現(xiàn)。長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

2.點(diǎn)火推遲：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成動(dòng)力輸出較慢，表現(xiàn)在動(dòng)力不足上，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身?yè)p傷相對(duì)較小。

叉車日常維護(hù)

一、日常維護(hù)

1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

3、檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點(diǎn)是：各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

5、放去機(jī)油濾清器沉淀物。

無(wú)論在生活中還是在工業(yè)中，如果我們使用內(nèi)燃叉車不當(dāng)，就需要對(duì)內(nèi)燃叉車進(jìn)行維修?，F(xiàn)在叉車維修次數(shù)越來(lái)越高。如何才能減少叉車維修次數(shù)？

首先要規(guī)范內(nèi)燃叉車的操作。內(nèi)燃叉車門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象。內(nèi)外龍門架的滾動(dòng)間距應(yīng)合理調(diào)整，不得大于1.5毫米，滾筒應(yīng)能自由滾動(dòng)，滾筒和軸應(yīng)無(wú)裂紋和缺陷。輪槽磨損不得超過(guò)原標(biāo)準(zhǔn)的10%。兩條吊鏈的張緊度應(yīng)均勻，無(wú)扭曲變形，兩端應(yīng)連接牢固。鏈條的節(jié)距不得超過(guò)原始長(zhǎng)度的4%，否則，應(yīng)更換鏈條。鏈輪輥應(yīng)松動(dòng)。貨叉車架不得有嚴(yán)重變形和焊縫脫焊。貨叉表面不得有裂紋或焊縫開(kāi)口。貨叉的根角不得大于93，厚度不得小于原標(biāo)準(zhǔn)的90%。左右貨叉尖之間的高度差不得超過(guò)貨叉水平截面長(zhǎng)度的3%。貨叉的定位應(yīng)牢固，貨叉鉤的承載面和定位面不應(yīng)有明顯缺陷，貨叉與貨叉架之間的合作開(kāi)放空間不應(yīng)過(guò)大，且移動(dòng)順暢。在使用內(nèi)燃叉車的過(guò)程中，應(yīng)注意保養(yǎng)，以延長(zhǎng)其使用壽命。

叉車相關(guān)事故的風(fēng)險(xiǎn)總是在冬季增加，當(dāng)天氣變得嚴(yán)寒時(shí)，在惡劣的天氣條件下使用叉車，那些未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的操作員可能會(huì)遇到一系列影響叉車安全和有效使用的季節(jié)性問(wèn)題。

操作員的保護(hù)措施即使是有經(jīng)驗(yàn)的叉車駕駛者，在惡劣的天氣條件下工作也會(huì)受到影響。要保障操作員在溫暖和安全的環(huán)境中專注于手頭上的工作，他們需要防風(fēng)外套，多層保暖的衣服，帽子和手套。由于在惡劣天氣中，能見(jiàn)度較低，因此還應(yīng)確保衣物具有高度可識(shí)別性。工作單位還應(yīng)該鼓勵(lì)操作員在室內(nèi)定期休息，遠(yuǎn)離持續(xù)天氣造成的精神和身體疲勞。如果叉車沒(méi)有駕駛室，還應(yīng)該考慮升級(jí)叉車配置，安裝帶雨刮器和加熱空調(diào)的駕駛室。

叉車的防護(hù)方式

在寒冬天氣下，對(duì)叉車的保護(hù)與操作員保護(hù)同等重要。

1.配置的叉車駕駛室，降低操作員在惡劣條件下駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

2.用充氣輪胎替代實(shí)心輪胎，可以在惡劣條件下提供更好的穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)孛姹槐┩耆采w，充氣胎無(wú)法行駛時(shí)，可采用輪胎鏈條和螺栓提供額外的抓地力。

3.當(dāng)面臨霜凍和積雪天氣時(shí)，提前在室外場(chǎng)地鋪上砂礫以防止車輛和行人滑倒。