汽車保護(hù)罩，其特征在于，包括底罩和罩身，底罩上設(shè)有輪胎墊，底罩一側(cè)連接罩身，罩身形狀與車身形狀相一致，罩身前部設(shè)有開口，罩身兩側(cè)以及前部連接有拉鏈，拉鏈上方沿罩身兩側(cè)設(shè)有至少一條連接線體，于所述罩身前片的外側(cè)設(shè)置有具有標(biāo)示作用的前端標(biāo)識物；所述罩身后片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于與汽車后備箱鑰匙孔插陪的固定片；設(shè)置于所述罩身兩側(cè)具有反光作用的反光條；在罩身內(nèi)部對應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶，連接帶固定或活動連接在車的后備箱內(nèi)，另一端與車罩連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車保護(hù)罩，其特征在于，所述輪胎墊設(shè)有4個，所述拉鏈采用防水拉鏈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車保護(hù)罩，其特征在于，還包括有易拉組件，所述易拉組件包括有U型卡子以及塑膠桿，所述U型卡子上開設(shè)有通孔，所述塑膠桿插設(shè)于所述通孔中；全部的所述U型卡子等間隔設(shè)置于所述前端標(biāo)識物的一側(cè)。

汽車保護(hù)罩，其特征在于，在車罩上設(shè)置有防風(fēng)裝置，包括尾部內(nèi)側(cè)的連接帶，車門對應(yīng)部位設(shè)置的卡帶，兩側(cè)的防風(fēng)帶，四角設(shè)置的松緊帶，側(cè)邊的松緊扣。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車保護(hù)罩，其特征在于，還包括有收納袋，所述收納袋設(shè)置于所述車罩中片、所述車罩前片、所述車罩后片或所述車罩中片的內(nèi)側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車保護(hù)罩，其特征在于，所述底罩和罩身為三層結(jié)構(gòu)，貼近車身的一層為由凸起的橡膠層，中間夾層為保溫層，外層為放水層。

汽車自動防護(hù)罩的制作方法

汽車自動防護(hù)罩的制作方法：

本發(fā)明涉及汽車護(hù)車類裝置，具體涉及一種汽車自動防護(hù)罩。

【背景技術(shù)】

公告號CN102267361B(申請?zhí)?201110114048.1)的專i利公開一種全自動遮陽篷，包括頂蓋、底座，底座包括下支架和該支架上方的固定平臺，固定平臺上方為升降平臺，升降平臺上方為骨架擺動支座，骨架擺動支座上方為頂蓋;升降平臺與立柱配合，升降平臺可以沿著立柱上下滑動，通過升降平臺作用使頂蓋上升，設(shè)在立柱上的彈簧件作用，升降平臺帶動頂蓋上升，利用遮陽篷連接的骨架高彈性能，使遮陽篷由底座與頂蓋之間的間隙射射彈出去，遮陽篷就處于打開狀態(tài)。在結(jié)構(gòu)上，該遮陽篷在垂直方向擁有多個平臺，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且高度尺寸較大，隨車行駛中i風(fēng)助較大;尤其是遮陽篷打開后基本處于水平方向，遮陽篷罩體與車身表面之間存在相當(dāng)大的空間，在刮風(fēng)狀態(tài)下容易產(chǎn)生頻繁搖擺，甚至容易被風(fēng)吹翻，穩(wěn)定性差。

  不銹鋼板防護(hù)罩具有不怕腳踩、硬物沖撞不變形、壽命長、密封好和運(yùn)行輕便等特點，護(hù)罩行程長，壓縮小，長度的比值為一比十,此折疊護(hù)罩中的一種形式，它能彌補(bǔ)各種護(hù)罩解決不了的問題。這類護(hù)罩在世界占有地位。機(jī)床防護(hù)罩可有效地保護(hù)絲杠、光杠等零部件不受灰塵等污染與破壞,隨部件做伸開或壓縮運(yùn)動，垂直或水平使用均可，水平使用時建議使用塑料或鋁的支撐環(huán)，保持不銹鋼板防護(hù)罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離，延長使用壽命。拉伸長度大時可以在每個折中加上金屬環(huán)，提高護(hù)罩的穩(wěn)定性，能夠適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)床對高科技、正確的安裝位置、高運(yùn)行速度等方面不斷提高的要求，不銹鋼板防護(hù)罩發(fā)揮著越來越重要的生產(chǎn)防護(hù)功能，作為機(jī)床*的附件之一。