對(duì)斷絲的剖析

（1）過載斷絲。電梯鋼絲繩接受過載負(fù)荷或沖擊負(fù)荷形成的，其斷口呈現(xiàn)杯狀塑性縮短，因?yàn)殡娞蒌摻z繩的安全系數(shù)大，這種斷絲罕見；

（2）疲憊斷出。呈現(xiàn)在股的曲折程序大一側(cè)的外層鋼絲，金屬疲憊產(chǎn)生的斷絲，斷口形狀平齊。

（3）磨損斷絲。鋼絲繩同曳引輪之間磨擦打滑形成，這種斷絲是在鋼絲磨損極端嚴(yán)峻且發(fā)作在外層鋼絲，斷口兩邊呈斜茬，斷口扁平；        

（4）銹蝕斷絲。銹蝕嚴(yán)峻產(chǎn)生的。斷口不整齊，呈釬尖狀；

（5）剪堵截絲。被硬性拉斷或受較大外力打擊、揉捏形成。斷口呈剪切狀；

（6）扭結(jié)斷絲。這種斷絲在正常使用中很少呈現(xiàn)，只有在鋼絲繩呈現(xiàn)松馳形成扭結(jié)才呈現(xiàn)。斷口形狀平坦、潤(rùn)滑。

    HOPE電梯，門機(jī)動(dòng)作緩慢，門封閉后電梯能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，到轎頂看毛病代碼為“4.”，關(guān)電后再送電，電梯放在主動(dòng)狀況，門機(jī)動(dòng)作時(shí)先顯現(xiàn)“5”，等幾秒后就顯現(xiàn)“4.”。平層感應(yīng)器再平層感應(yīng)器不好(快車平層后死機(jī))(半年做次自學(xué)習(xí))。先調(diào)理轎門門鎖開關(guān)與光電開關(guān)使之和諧，然毛病依舊。查線路正常，闡明問題在門機(jī)板上了，拆下門機(jī)板到外面仔細(xì)調(diào)查并丈量，沒有發(fā)現(xiàn)情況，在拆下程序芯片后，無意中發(fā)現(xiàn)U9代號(hào)集成塊底座下有一處印刷電路斷路，調(diào)查為程序芯片SDC01-C-H之8腳與FPGA集成塊第3腳之間斷路，聯(lián)接后，裝上，門機(jī)動(dòng)作當(dāng)即正常!本來門機(jī)芯片在升級(jí)時(shí)，當(dāng)用平起子撬程序塊時(shí)，修理人員不小心把線路撬斷了。所以我們?cè)谑┕r(shí)，一定要小心印刷板的維護(hù)。

電梯質(zhì)量三大體現(xiàn)

電梯質(zhì)量三大表現(xiàn)：一是安全可靠；二是舒適漂亮；三是壽數(shù)較長(zhǎng)。

電梯---品牌不是質(zhì)量：

電梯是多環(huán)節(jié)產(chǎn)品，在工廠的電梯僅僅半成品。由于電梯工廠就象開方子的醫(yī)師，在工廠環(huán)節(jié)首要處理裝備（配方）問題，要靠現(xiàn)場(chǎng)裝置調(diào)

試環(huán)節(jié)，將裝備整合一體才成為完整產(chǎn)品，裝置調(diào)試的技能精度怎么，直接關(guān)系電梯的質(zhì)量。所以業(yè)內(nèi)人士以為，電梯的質(zhì)量=裝備 裝置，

裝備只占質(zhì)量的40％，而裝置確占質(zhì)量的60％。所以挑選電梯的關(guān)鍵是挑選裝置效勞。

電梯壽數(shù)=裝備 維修保養(yǎng)：

一臺(tái)裝備杰出的電梯，假如沒有杰出的維修保養(yǎng)效勞，會(huì)加重磨損，縮短運(yùn)用年限，所以業(yè)內(nèi)人士以為保護(hù)保養(yǎng)是電梯質(zhì)量與壽數(shù)的保證。

快捷、及時(shí)、的維修保養(yǎng)效勞既能夠保持電梯質(zhì)量又能夠延伸電梯運(yùn)用壽數(shù)。

挑選裝置、維修保養(yǎng)的四大準(zhǔn)則：

1、具有國(guó)家權(quán)力機(jī)關(guān)核準(zhǔn)相應(yīng)資質(zhì)；

2、具有固定的辦公場(chǎng)所和相應(yīng)的技能實(shí)力；

3、具有正確的效勞理念和完善的質(zhì)控制度；

4、具有滿足的裝置、維保著作和杰出的用戶信譽(yù)。

電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然停電是否有風(fēng)險(xiǎn)？

　　電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇到俄然停電或供電線路呈現(xiàn)故障，電梯會(huì)主動(dòng)中止運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)有什么風(fēng)險(xiǎn)。由于電梯自身設(shè)有電氣、機(jī)械安全設(shè)備，一旦停電，電體的致動(dòng)器會(huì)主動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，供電部分如有方案的停電，事前會(huì)告訴的，電梯或提早中止運(yùn)轉(zhuǎn)。、

電梯運(yùn)轉(zhuǎn)俄然加速怎么辦？

　　電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不論是上行仍是下行，均應(yīng)在規(guī)則的額外速度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，一般不會(huì)chao速，假如呈現(xiàn)chao速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防chao速設(shè)備，此時(shí)，該設(shè)備會(huì)主動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或中止運(yùn)轉(zhuǎn)。