國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2厘米左右，使用GPS定位的優(yōu)點，測站間無需通視。GPS測量只要求測站上空開闊，不要求測站之間互相通視，因而不再需要建造覘標。儀器操作簡便。什么是GPS系統(tǒng)，相信不少對于GPS系統(tǒng)關(guān)心的朋友一定很想知道，通過廣播式的信號接收運算，如何能夠使我們實時進行的定位的。

 GPS定位系統(tǒng)的主要用途:航空航天應(yīng)用,包括飛機導航,航空遙感姿態(tài)控制,低軌定軌,彈制導,航空救援和載人航天器防護探測等。利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并任意放大縮小、還原、換圖;可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上;GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測量中。由于無需通視，可構(gòu)成較強的網(wǎng)形，提高點位精度，同時對檢測常規(guī)測量的支點也有效。

  使用GPS定位的優(yōu)點，測站間無需通視。GPS測量只要求測站上空開闊，不要求測站之間互相通視，因而不再需要建造覘標。儀器操作簡便。定位技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)相結(jié)合所產(chǎn)生的基于位置信息的安全防護技術(shù)應(yīng)運而生，而且必將有著廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。GPS技術(shù)在隧道測量中也具有廣泛的應(yīng)用前景，GPS測量無需通視，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，速度快精度高，具有明顯的社會效益。