把加工成圓柱形的罐體把連接處焊接在一起，在打好孔的儲氣罐上焊接上閥座，左右兩端沖壓成型的兩個底也焊接在圓柱形儲氣罐上。

焊接好的儲氣罐充氣做密閉測試，檢查是否有漏氣現(xiàn)象，焊縫做探傷檢查，焊接的質量會直接影響儲氣罐的強度。

平時車間里用的只有幾公斤的壓力，槍吹在身上的感覺也是嗖嗖的，還有電影里演的運功時皮膚上氣在游走只怕也是用槍吹出來的吧（這是我想的，并沒有見到怎么拍的），槍逗狗玩過沒有，狗狗很懵逼的就是咬不到。

空壓機對人體傷害風險

空壓機對人體的傷害風險主要包括：

空壓機機頭、油缸等處溫度高易人；

空壓機儲氣罐內高壓可能會對人員造成傷害；

空壓機檢修時突然啟動，易造成設備、人員傷害。

其實，以上對人體的風險都是來自設備特性，只要嚴格遵守工作條例即可避免。

還有些風險來自對壓縮空氣的誤用和缺乏警惕性。例如，用壓縮空氣來吹走衣服上或工作場所的臟物是個好主意。

在40psi（約2.7標準氣壓）壓力下從離耳朵4英寸（約10厘米）處能把耳膜吹破或導致大腦損傷。在小致12psi（約0.82標準氣壓）的壓力下，能把眼球從眼眶里吹出。壓縮空氣甚至可以通過衣服吹進肚臍，而導致腸子爆裂。對著嘴直吹，壓縮空氣能吹裂肺部。

傷害

壓縮氣體有能量，一旦被會迅速泄漏，進而可能會引起氣體。壓縮軟管作業(yè)時，軟管中突然升起的高壓空氣會使軟管彈起，導致作業(yè)人員眼面部受到傷害。

隨著冷凝水的不斷增加，油位也會不斷上升，后冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對系統(tǒng)造成嚴重后果。如果采用多級壓縮，則每一級的壓縮比很小，余隙容積內殘留氣體稍微膨脹即可達到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機構輕巧，機械效率提高。