歐曼GTL使用歐系駕駛室，內(nèi)部空間開闊，雖然也是凸地板設(shè)計(jì)，但是凸起并不高，且突出面為純平，增加了空間利用率。內(nèi)飾采用深灰色和米色相搭配的設(shè)計(jì)，眼看上去覺(jué)得很舒服，內(nèi)飾配置布局簡(jiǎn)潔，功能區(qū)分隔明顯。

歐曼ETX使用日系駕駛室，整體功能區(qū)布局緊湊，但十分便于操作，雖然同為凸地板設(shè)計(jì)，但ETX空間有些狹小，中間地板位置設(shè)計(jì)有零散的儲(chǔ)物槽。內(nèi)飾采用黑色配飾面板，沒(méi)有花哨設(shè)計(jì)，樸實(shí)無(wú)華，相比而言沒(méi)有GTL敞亮。

2019款歐曼超級(jí)卡車在中控臺(tái)上我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)顯著變化，那就是新款車有了一鍵啟動(dòng)功能，這項(xiàng)在gao端轎車上才有的功能，如今歐曼把它也引入到了卡車上。再往右邊看去，還可以發(fā)現(xiàn)，中控臺(tái)上多了很多的儲(chǔ)物空間，顯然，新款的車型對(duì)這些儲(chǔ)物空間也進(jìn)行了優(yōu)化，駕駛室內(nèi)部多了很多儲(chǔ)物的空格，國(guó)內(nèi)卡車司機(jī)駕駛室都很凌亂？不存在的，至少歐曼EST 2019款開始解決這個(gè)問(wèn)題了。

卡車保養(yǎng)蓄電池:注意接線處

卡車保養(yǎng) 蓄電池：注意接線處綠色氧化物 進(jìn)入秋季以后，汽車蓄電池的電極接線處是容易出問(wèn)題的地方，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，如果這些綠色氧化物不沖掉，會(huì)使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)或許打不著車。沖后再吹干，噴上用于防止氧化層的防護(hù)劑加以保護(hù)。 底盤：保養(yǎng)著重在除銹 汽車底盤的金屬材料在經(jīng)過(guò)了暴曬和接觸雨水以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，影響行車安全。因此，必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。在日常的洗車當(dāng)中，注意不要用堿性清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤，否則會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。不過(guò)，建議車主為愛(ài)車底盤裝上“底盤保護(hù)裝甲”，不易劃傷，不會(huì)干裂、剝落，也可以防止磕碰帶來(lái)的底盤生銹。