維修挖掘機(jī)時(shí)，有些維修人員不了解維修中應(yīng)注意的一些問題，導(dǎo)致拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)“習(xí)慣性”的錯(cuò)誤，影響機(jī)械的維修質(zhì)量。如熱車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，易導(dǎo)致缸蓋變形裂紋。拆卸軸承、皮帶輪等過(guò)盈配合零部件時(shí)不使用拉力器，硬打硬敲，易導(dǎo)致零部件變形或損壞；但由于A、B、o連通，執(zhí)行機(jī)構(gòu)中油液流失，啟動(dòng)時(shí)因沒有回油阻力而容易發(fā)生沖擊，因此在H型滑閥的回油路上應(yīng)施以適當(dāng)?shù)谋硥?，如設(shè)置背壓閥。啟封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時(shí)，用火燒零件表面封存的油質(zhì)或臘質(zhì)，使零件性能發(fā)生變化，不利于零件的使用。

電液滑閥由電磁滑閥和液動(dòng)滑我組合而成。它綜合了電磁滑閥和液動(dòng)滑閥的特點(diǎn)，適用于大流量的高壓系統(tǒng)，而且操縱方便，能遠(yuǎn)距離控制，換向比較平穩(wěn)。但它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并與電磁滑閱所發(fā)生的故障相同。機(jī)液滑兩它以機(jī)動(dòng)滑閥作先導(dǎo)閥，以液動(dòng)滑閥為主閥實(shí)現(xiàn)換向動(dòng)作。它比電液滑閥換向頻率高，工作可靠。錯(cuò)誤分析故障，盲目大拆大卸1、一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。并可以克服三位機(jī)動(dòng)滑閥帶來(lái)的換向死點(diǎn)。

液控單向閥還可以與蓄能器等元件配合，完成特殊的職能。液控單向閥是可控單向閥的一一種，除此之外還有機(jī)控單向閥、手控單向閥等。使用液控單向閥應(yīng)注意以下幾個(gè)問題:1.必須保證有足夠的控制壓力，否則不能打開液控單向閥。2.采用內(nèi)泄式液控單向閥，在回路和配管的設(shè)計(jì)時(shí)，必須保證逆流出口側(cè)不能產(chǎn)生影響控制活塞動(dòng)作的高壓，否則控制活塞容易反向誤動(dòng)作。在維修時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

按照閥芯工作時(shí)相對(duì)于閥體的運(yùn)動(dòng)形式可分為滑閥和提動(dòng)閥兩種。滑閥閥芯為圓柱形，它在閥體內(nèi)腔能自由滑動(dòng)，如換向田。提動(dòng)閥閥芯為錐形、球形等，工作時(shí)閥芯提起。略離開閥體，滑閥一般用來(lái)控制徑向油路的啟閉:提動(dòng)閥一股用于鉑向油路的啟閉。閥的基本要求；對(duì)于控制閥的基本要求大致如下:1.動(dòng)作準(zhǔn)確、靈敏、可靠、工作平穩(wěn)、無(wú)沖擊和振動(dòng)。2.密封性好， 內(nèi)外濕漏少。流量系統(tǒng)Ca是影響閥流量的很重要的參數(shù)，它-一般受雷諾數(shù)Re,開口的形狀和通路的光潔度的影響。