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【山西煜陽照明】和您分享關(guān)于太陽能路燈的資訊：大同太陽能路燈報價

太陽能路燈是如何受到天氣影響的?

我們都知道，太陽能路燈是需要依靠太陽能源才能正常的運轉(zhuǎn)，隨著太陽能路燈不斷被廣泛應(yīng)用，人們開始出現(xiàn)質(zhì)疑，有些人認為，太陽能路燈太受限制，如果天氣不好，太陽能路燈就會不能使用，會嚴重影響人們的生活，因此對這種新型太陽能路燈抱有懷疑的態(tài)度，甚至有些人并不同意更換傳統(tǒng)的路燈。（二）確定太陽能路燈夜晚照明時間及連續(xù)陰雨天太陽能路燈的工作時長。

其實人們對太陽能路燈的質(zhì)疑并沒有錯誤，從理論上來講，太陽能路燈在沒有太陽的時候確實不能正常使用，但是值得注意的是，隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，人們已經(jīng)意識到這一問題，并且通過高科技手段，已經(jīng)完全解決了這一問題。光控 時控啟動過程與純光控相同，當負載工作到設(shè)定時間就自動關(guān)閉，設(shè)置時間1～14小時。太陽能路燈在安裝時會配置一個儲電設(shè)備，即使在天氣不好時，太陽能路燈夜也能正常的使用。

在解決完這一問題后，很多開發(fā)商看到了太陽能路燈的前景與優(yōu)勢，因此很多建筑住宅新區(qū)也開始使用這種新型太陽能路燈，一是可以增加住宅區(qū)的特性，為建筑增光添彩，二是能為集團節(jié)省電力耗費，省去了很多費用，如此一舉兩得的事情，引起了各大開發(fā)商與路政的青睞，紛紛開始使用這種新型太陽能路燈。山西煜陽新能源有限公司,是一家集光電工程設(shè)計安裝、產(chǎn)品批發(fā)、銷售、項目實施為主體業(yè)務(wù)的專業(yè)戶外照明企業(yè)，歡迎來電咨詢。

太陽能路燈安裝驗收標準：

1、在太陽能路燈運行之前，應(yīng)該檢查好燈桿，燈具，組件等是否符合設(shè)計要求。

2、燈桿的位置是否合理。

3、太陽能路燈電池組件的方位角以及傾角是否符合設(shè)計的要求，沒有遮擋物。

4、太陽能路燈的控制器設(shè)置時候符合要求。

5、太陽能路燈燈臂安裝應(yīng)該與道路的中心線垂直。

6、太陽能路燈燈具的調(diào)試檢驗，縱向的中心線與燈臂的中心線應(yīng)該是一致的，平均亮度高度要達到設(shè)計要求。

7、燈桿，支架，電池組件應(yīng)該牢牢的固定住。

8、路燈設(shè)備要做好防盜措施。

太陽能路燈中鋰電池和膠體蓄電池如何選擇：

太陽能蓄電池現(xiàn)今90%以上都還是以膠體蓄電池為主的，為什么呢?主要原因是成本。 但是路燈上面常用的有一款叫做一體化路燈，這種里面就用的是鋰鐵磷酸電池，體積小。

但是還是存在問題：

由于電池的容量小，所以配置的LED路燈只能是小功率的，但是功率小，那么等的流明就小了，這樣的路燈照明效果就會比較差，所以一般會在內(nèi)部電路板里面加裝聲敏電阻或者熱敏電阻，在平時只以30%功率工作，而在感應(yīng)到有人的時候80%或者100%功率工作。2、太陽能路燈光源啟動器：其次，不同的光源有著不同的啟動方法,需求不同的鎮(zhèn)流器或者是驅(qū)動電源燈，對于這部分對光源的影響則是非常的大,尤其是對于LED光源。

所以有人建議配置更大多電池，這樣可以很好的解決電池組容量的問題，但是無形中成本又增加了太多，從經(jīng)濟的角度考慮，還是膠體蓄電池更節(jié)省。

現(xiàn)在全球太陽能路燈的選擇一般還是分體式路燈，用的膠體蓄電池組要么掛在燈桿上面，要么埋在燈桿旁邊的地下，置放在地埋箱里面，成本一般不到同款鋰電池組的一半，

影響太陽能路燈質(zhì)量的因素：

1、工程質(zhì)量

有些安裝商為了賺取更高的利益，盲目降低工程造價，由于工程質(zhì)量問題可能會導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。

2、優(yōu)化設(shè)計

系統(tǒng)優(yōu)化的目標是，主要通過檢驗安裝的實際日照強度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風力和光伏發(fā)電系統(tǒng)各個部件的運行性能以及之間的相互作用等方面，從而使光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電量大。某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計，而減少發(fā)電量。

3、設(shè)備

光伏電站中影響發(fā)電量的主要設(shè)備包括，太陽能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。

在選用組件進行電站建設(shè)過程中，需要不斷進行優(yōu)化匹配，混合采用太陽能電池片，并同時考慮組件的質(zhì)量問題;要充分考慮緯度、光譜、溫度、遮蔽、位置、接線等實際運行條件對光伏電池輸出的影響。