青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機(jī)鋼帶：

干式除渣機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1．輸送鏈

輸送鏈所有零件均采用耐熱、線膨脹系數(shù)小的不銹鋼材料制成，它是干式除渣機(jī)的核心部件，主要由不銹鋼網(wǎng)和不銹鋼板組成：

不銹鋼網(wǎng)采用螺旋型輸送網(wǎng)結(jié)構(gòu)，它由一根一根像螺旋的不銹鋼絲連接而成。即使在運(yùn)行過(guò)程中，螺旋型的不銹鋼絲有一處斷裂，該不銹鋼絲還和其它螺旋型不銹鋼絲相連，不銹鋼輸送鏈還能繼續(xù)運(yùn)行。

不銹鋼板由多個(gè)螺栓、螺母固定在不銹鋼網(wǎng)上，并點(diǎn)焊防松。不銹鋼輸送鏈為平帶形式，它平放在上部托輥上，由密布的平托輥承托，靠與傳動(dòng)滾筒間的摩擦力牽引，完成輸送。國(guó)外撈渣機(jī)尚無(wú)可靠的鑄石襯砌技術(shù)，故撈渣機(jī)工作倉(cāng)的鑄石襯層僅在無(wú)沖擊的脫水段，而有強(qiáng)烈沖擊的水平段只好采取遠(yuǎn)不如鑄石的金屬襯層。不會(huì)有掉鏈、卡死現(xiàn)象。每米寬的不銹鋼輸送帶能承受380000N的拉力，每平方毫米能承受850N的壓力。使用壽命可達(dá)50000小時(shí)

不銹鋼輸送帶的尾部滾筒固定在張緊裝置上，尾部張緊采用氣動(dòng)自動(dòng)張緊裝置，在不銹鋼輸送帶運(yùn)行過(guò)程中，其各點(diǎn)受到同樣的張緊力，從而避免了因輸送帶受力不均而跑偏。

在干式除渣機(jī)殼體內(nèi)，不銹鋼輸送帶的輸送段和回程段的兩側(cè)均設(shè)有防偏輪，防偏輪能防止不銹鋼輸送帶跑偏。

改造清掃鏈

       在改造清掃鏈提升角度時(shí)，可以將其角度從之前的35°，降低至17°，以此來(lái)減輕托輥磨損，減少壓輥，獲得更好的清掃鏈出力；在干式除渣機(jī)殼體內(nèi)，不銹鋼輸送帶的輸送段和回程段的兩側(cè)均設(shè)有防偏輪，防偏輪能防止不銹鋼輸送帶跑偏。另外，還需要將清掃鏈所對(duì)應(yīng)的出口，準(zhǔn)確連接于給料機(jī)；而在具體的鋼帶出口上，仍然是碎渣機(jī)，使其處于獨(dú)立工作狀態(tài)，彼此不造成干擾，這樣能夠消除堆渣對(duì)整個(gè)清掃鏈所造成的威脅；還需強(qiáng)調(diào)的是，需定期性的檢查壓輥，清掃鏈托輥，如果出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，需即刻更換。

.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調(diào)速運(yùn)行試驗(yàn)，每個(gè)頻率段運(yùn)行 2小時(shí)。

4.4.2 記錄各頻率段的電機(jī)功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、溫升，軸承座的溫升，環(huán)境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同 4.3-1

4.4.3 試驗(yàn)后的檢查

4.4.3.1減速機(jī)

（1） 密封件、軸承是否完好無(wú)損，溫升是否正常。

（2） 輸出軸及結(jié)合面有無(wú)滲漏。

4.4.3.2軸承座

（1）緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)。

（2）密封面有無(wú)滲漏。

4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側(cè)的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。

4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動(dòng)。

4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

4.4.3.8清掃鏈有無(wú)發(fā)生卡鏈、掉鏈現(xiàn)象。

    檢驗(yàn)結(jié)果記錄于表 4.4-1

4.4.4 干渣機(jī)連續(xù)空負(fù)荷運(yùn)行不少于 48 小時(shí)，并按表 4.3-1 作記錄。