歐洲空運(yùn)代理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在海關(guān)審查的時(shí)候，是怎么做的嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧，我們一起來(lái)看一下吧。希望可以幫助到大家。

1：審單：海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證。

2：查驗(yàn)：抽查或者由貨運(yùn)代理自查（后果自負(fù)）。

3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。

4：放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對(duì)貨物進(jìn)行放行，在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報(bào)關(guān)行。

注：空運(yùn)貨物的通關(guān)時(shí)間：一般情況下為半個(gè)工作日。

海關(guān)工作時(shí)間為：8：30—12：00——13：30—17：30

海關(guān)接單時(shí)間為：09：00—16：30，黃金周和周六有人加班，但一般不接受申報(bào)。通關(guān)時(shí)間為當(dāng)天。

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歐洲空運(yùn)代理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收貨的時(shí)候，我們應(yīng)該怎么做呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧，我們一起來(lái)看一下吧，希望可以幫助到大家。

一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)后，航空公司會(huì)根據(jù)主單上顯示的收貨人信息，發(fā)送貨物到貨通知書給其收貨人，通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時(shí)安排清關(guān)提貨。

在這個(gè)環(huán)節(jié)中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準(zhǔn)確及時(shí)聯(lián)系到收貨人。

沒(méi)有空運(yùn)提單，收貨人能提貨嗎？

空運(yùn)運(yùn)單和海運(yùn)提單的作用完全不同，其并非是物權(quán)所有的憑證。

因此沒(méi)有空運(yùn)提單，客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單上的收貨人，即可提貨。

國(guó)際空運(yùn)提貨要運(yùn)碼嗎？

國(guó)際空運(yùn)的提貨流程：

1.發(fā)貨人在拿到航空運(yùn)單后，同商業(yè)以及箱單，通過(guò)傳真給目的機(jī)場(chǎng)那邊的客戶。

2.貨物抵達(dá)目的機(jī)場(chǎng)后，航空公司一般都會(huì)通知收貨人去提貨

3.收貨人帶上發(fā)貨人傳真的單據(jù)，公司介紹信，提貨人明證件就可以去航空公司倉(cāng)庫(kù)或代理倉(cāng)庫(kù)提貨了。

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裝貨、裝機(jī)。外運(yùn)公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉(cāng)庫(kù)提取貨物送進(jìn)機(jī)場(chǎng)，憑裝貨單據(jù)將貨物送到選定艙位待運(yùn)。

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