生產(chǎn)SMA混合料的時候，需要向瀝青混合料中投放瀝青改性劑，這時候，就可以用到我公司生產(chǎn)的路用投料機系列產(chǎn)品。我公司生產(chǎn)的木質(zhì)素纖維投料機、抗車轍劑投料、溫拌劑投料機等產(chǎn)品，可以投放多種物料，并且可自動計重，計重準確，可以很好的配合瀝青拌合站的生產(chǎn)。公司榮譽:公司先后在于2010年獲中國《實用新型專利證書》。2011年度被評為“日照市消費者滿意單位”，2012年度被評為“山東省消費者滿意單位”，2013年度被評為“日照誠信機制建設(shè)先進單位”。此外，有的工程中采用溫拌瀝青技術(shù)來代替SBS改性瀝青技術(shù)，譬如云南昆明西北繞城高速公路采用EC-120溫拌劑替代了SBS改性瀝青技術(shù)一次性鋪筑了約50萬m2的溫拌改性瀝青路面，并取得了很好的效果。展望未來，鑫凱機械真誠希望與您精誠合作，共鑄輝煌。

   試驗路施工所用拌和樓為4000型間歇式拌和樓，其參數(shù)設(shè)置如下：骨料溫度165℃，瀝青溫度165℃，干拌拌和時間8s，濕拌拌和時間40s，單盤料質(zhì)量3900kg，產(chǎn)量約為200t/h，每盤料的生產(chǎn)周期約為65s。

混合料運輸

混合料運輸采用大噸位自卸汽車，運料車前后移動，分前、后、中三次堆料，以減少集料離析現(xiàn)象。在運輸前，過磅房檢查出料溫度，滿足要求后用蓬布覆蓋并扣牢后運輸。

     通過三種纖維(包括木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、聚bing烯腈綸纖維等)和三種礦料級配類型的瀝青混合料大量室內(nèi)試驗研究,對不同纖維種類、摻量、不同級配類型的混合料進行馬歇爾試驗,分析其內(nèi)在變化規(guī)律,并且系統(tǒng)分析纖維對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等路用性能的影響;另外,結(jié)合復合材料理論和界面化學知識,闡述了纖維在瀝青混合料中增強作用機理。在此基礎(chǔ)上,提出了雙重或多重混雜纖維增強瀝青基混合料的設(shè)想,并進行了大量室內(nèi)試驗,分析內(nèi)在規(guī)律性及其對路用性能的影響,探討其工程可行性。同時對纖維瀝青混合料設(shè)計指標的控制和配合比設(shè)計方法提出了相關(guān)建議。五、定期（3—5天）給傳動鏈加油，減速裝置30天—50天換油，檢查張緊輪是否松動。