高空作業(yè)平臺與高空作業(yè)車的液壓控制系統(tǒng)是整個升降平臺運行的關鍵，因此在生產和使用過程中須注意。

   電磁換向閥液壓控制系統(tǒng)

   首先按下電機開關。 當油泵抽油時，油泵處于卸載狀態(tài)。 按下啟動開關，電磁換向閥1DT工作，高空作業(yè)平臺與高空作業(yè)車抬起。 達到所需的工作高度后，可以關閉提升開關進行操作。 按下開關，電磁換向閥2DT工作，高空作業(yè)平臺與高空作業(yè)車通過自重下降到原始位置。

自行走高空作業(yè)平臺機械裝置的組成結構：

一、升降裝置

   升降裝置的內部結構主要由齒輪機構、支架、蝸輪蝸桿、導向機構、吊臂、上、下殼等組成。齒輪機構齒輪機構主要包括大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動扣、扭簧組成的保險裝置。

二、軌道裝置

   軌道裝置選用閉式齒輪傳動，大、小齒輪均選用鋼，經調質處理，屬于軟齒面，由于閉式軟齒面齒輪傳動常見的失效形式為齒面點蝕，故設計時按齒面接觸疲勞強度計算，按齒根彎曲疲勞強度進行校核。支架支架用于固定、支承升降機箱體內部所有的機械零件和部分電器元件，主要由側板、連接管和連接片等零件焊接而成，材料均選用，其中兩側板的厚度，同時為了減輕支架的重量，在兩側板上設計了很多工藝孔。

三、蝸輪蝸桿

   由于蝸輪蝸桿機構具有傳動比大、結構緊湊、沖擊載荷小、傳動平穩(wěn)和噪聲低等優(yōu)點，并具有反向自鎖的特性。可以保證搬運患者過程中，電動機斷電時傳動機構能夠自鎖，故選用蝸輪蝸桿減速器。采用漸開線蝸桿，材料為鋼，對其螺旋面進行淬火處理，以提高傳動效率和增加耐磨性，蝸輪材料選用聚甲醛。塑料蝸輪具有加工經濟性好、傳動平穩(wěn)、吸振降噪、質量輕、耐磨和自潤滑等優(yōu)點，使得升降機的設計更加人性化。

   高空作業(yè)平臺在國內已經發(fā)展了30多年。 高空作業(yè)平臺也被廣泛應用于國民經濟的各個領域。 高空作業(yè)平臺的類型也被細分了很多次。 他們的結構模型和功能結構符合客戶的需求。 

   作為高空作業(yè)平臺，高空作業(yè)平臺廣泛應用于當前國民經濟，園林改造的日常維護，立體車庫，立體倉庫，高空設備的維護等， 使用不同類型的高空作業(yè)平臺。 廣泛的用途決定了高空作業(yè)平臺在國民經濟中的重要性及其存在的持久性。 這個行業(yè)也是一個非常有前途的行業(yè)。