熱噴涂對(duì)表面工程領(lǐng)域的重要性

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表面工程是21世紀(jì)工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，表面技術(shù)分為表面改性技術(shù)、薄膜技術(shù)和涂層技術(shù)三大類(lèi)，而熱噴涂技術(shù)是表面工程領(lǐng)域中十分重要的技術(shù)，約占表面工程技術(shù)的1/3，是國(guó)外50年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)機(jī)械零件修復(fù)和預(yù)保護(hù)的新技術(shù)。水輪機(jī)上下抗磨板、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪室、導(dǎo)葉、葉片等部件的修復(fù)與噴涂。它可以使各種機(jī)械設(shè)備車(chē)輛的零部件使用壽命延長(zhǎng)。

熱噴涂的發(fā)展歷程

值得提出的是北京礦冶研究總院等單位在這一階段研制并開(kāi)發(fā)了鎳包鋁等放熱型噴涂材料和多種復(fù)合粉末材料，拓寬了涂層應(yīng)用范圍，給我國(guó)熱噴涂技術(shù)帶來(lái)生機(jī)，這一階段可以說(shuō)是我國(guó)熱噴涂技術(shù)發(fā)展的初級(jí)階段，盡管這一階段有了一定的進(jìn)展，但總的來(lái)說(shuō)進(jìn)展緩慢，只是到了70年代中后期80年代初才獲得了較快的發(fā)展。2、內(nèi)燃機(jī)車(chē)曲軸、機(jī)車(chē)率引電機(jī)軸、雙機(jī)組軸、換氣泵葉輪軸、機(jī)殼氣閥活塞等部件噴涂修復(fù)。特別是原國(guó)家經(jīng)委將熱噴涂技術(shù)作為國(guó)家重點(diǎn)推廣項(xiàng)目以后，發(fā)展速度更快并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

熱噴涂

很早問(wèn)世的火焰噴涂技術(shù)、電弧噴涂技術(shù)在飛速發(fā)展的熱噴涂技術(shù)中，不但沒(méi)有被淘汰，而是經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)在適應(yīng)各類(lèi)材料的噴涂中繼續(xù)發(fā)展。

各種新型噴涂材料的出現(xiàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大了火焰噴涂技術(shù)的使用范圍。（4）要求高結(jié)合力、低孔隙度的金屬或合金涂層可采用超音速噴涂。新型火焰噴涂槍可以噴涂各種金屬、陶瓷、金屬加陶瓷的復(fù)合材料和各種塑料粉末材料的涂層。盡管等離子和HVOF/HVAF超音速以及噴涂的涂層優(yōu)于常規(guī)火焰噴涂和電弧噴涂，但由于投資大、操作控制系統(tǒng)復(fù)雜、設(shè)備笨重、無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)施工等缺點(diǎn)，應(yīng)用范圍受到極大限制，在防腐和維修市場(chǎng)難以推廣普及。