行星減速機在進行工作的時候，內(nèi)部的零件都在不斷的進行運轉(zhuǎn)，所以為了避免行星減速機在使用的過程中，由于運轉(zhuǎn)時間過長，導致行星減速機出現(xiàn)故障，我們平時需要做好行星減速機的潤滑工作。那么行星減速機應該如何去做潤滑工作呢？

1、行星減速機在正常狀況下采用油池光滑，油面高度堅持在視油窗的中部即可，在任務條件惡劣，環(huán)境溫度處于低溫時可采用循環(huán)光滑。

2、行星減速機在常溫下正常情況選用40#或50#機械油光滑，為了進步加速機的功能、延伸行星減速機的運用壽命，推薦采用70#或90#極壓齒輪油，在上下溫狀況下任務時也可應重新思索光滑油。

3、立式裝置行星行星減速機要嚴防油泵斷油，以防止加速機的部件損壞。

4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該加速機出廠時外部無光滑油。

5、一次加油運轉(zhuǎn)100小時應改換新油，(并將外部污油沖潔凈)當前再延續(xù)任務，每半年改換一次(8小時任務制)，假如任務條件惡劣可適當延長換油工夫，理論表明加速機的常常清洗和換油(如3-6個月)關于延伸加速機的運用壽命有著重要作用。在運用進程中應常常補充光滑油。3：行星減速機維修提示軸承裝配不當，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。

行星減速機減速比的計算方法介紹

行星減速機

1、定義計算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法：減速比=使用扭矩/9550/電機功率電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù),MB無級變速機的使用注意事項。

3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑/主動輪直徑，螺旋齒輪減速機，擺線針輪減速機如何加潤滑油。

4、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數(shù)/主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)/主動輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可，NRV減速機。

　　關于運用泵進行循環(huán)光滑的減速機體系，要留意泵的壓差，及時清洗過濾器。假如泵的壓力差在很短的時刻內(nèi)，或許濾網(wǎng)的清洗頻率明顯添加，濾網(wǎng)上的污泥和金屬研磨碎屑明顯添加，則意味著光滑的運用狀況油不是很好。除了資料和規(guī)劃的問題，能夠說光滑油不行合理：首要，粘度不行適宜，其次，能夠運用重負荷替代中負荷，即選用一級齒輪油，作用明顯提高。一般認為，它的一對嚙合齒面分別為凸齒面和凹齒面，兩者的曲率中心在齒面同一側(cè)，齒面凹向相同，曲率半徑差很小，接觸變形致使接觸面積較大。

　　有必要防止將新油混入舊油中（而不是根據(jù)需求彌補油），或添加高粘度油以下降粘度但到達必定的粘度。這樣做可能會發(fā)作一些短期影響，但油的功能會大大下降，一起，設備的光滑條件會惡化，導致磨損添加，然后縮短運用壽數(shù)從某種意義上說，設備的壽數(shù)。

　　別的，可能是因為主劑不同，添加劑"拌和"在混合時發(fā)作，因而添加劑的作用應彼此抵消，對設備的結(jié)果是不行幻想的。關于替換油循環(huán)的問題，理論上換油周期短，能夠更好地削減沖突副的磨損，延伸設備的運用壽數(shù)，一起為換油供給必要的條件。