1、機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強度。比拉伸強度高于金屬，比壓縮強度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬?？估瓘姸冉咏谇姸?，比ABS高一倍多。對沖擊、應(yīng)力振動的吸收能力強，沖擊強度比一般塑料高了許多，并優(yōu)于縮醛樹脂?！　?/span>

2、耐疲勞性能突出，制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機械強度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場合經(jīng)常應(yīng)用PA?！　?/span>

3、軟化點高，耐熱(如尼龍46等，高結(jié)晶性尼龍制品的熱變形溫度高，可在150度下長期使用.PA66經(jīng)過玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250度以上)?！　?/span>

4、表面光滑，摩擦系數(shù)小，耐磨。作活動機械構(gòu)件時有自潤滑性，噪聲低，九筋有洞電梯尼龍輪在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用;如果確實需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。從而，做為傳動部件其使用壽命長。

塑料齒輪具有傳動噪聲塑膠外殼低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產(chǎn)等優(yōu)點，近年來被廣泛應(yīng)用于齒輪行業(yè)。但是目前，國內(nèi)主要生產(chǎn)的是中低檔的齒輪模具，的齒輪模具多依靠進口。通過齒輪傳動帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產(chǎn)生的振動以及齒輪之間摩擦產(chǎn)生的振動在同一個振動的頻率上，這時二者相互作用就容易產(chǎn)生共振的情況，出現(xiàn)共振帶來的噪音。在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下，國內(nèi)對市場變化的反應(yīng)還不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求，國內(nèi)的精密齒輪模具仍需向世界齒輪模具發(fā)展水平看齊。

國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應(yīng)用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比較大，市場潛力巨大。未來，業(yè)內(nèi)相關(guān)專家提出了發(fā)展的三大策略：，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;在今后的發(fā)展中，齒輪模具行業(yè)首先要更加注意其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高的模具得到更快的發(fā)展。同時，模具行業(yè)還應(yīng)該要緊緊地跟著市場的需求來發(fā)展。中心孔不僅是車削時的定為基準，也是其加工工序的定位基準和檢驗基準，又符合基準統(tǒng)一原則。沒有產(chǎn)品的需求、產(chǎn)品的更新?lián)Q代，就沒有模具行業(yè)的技術(shù)進步，也就沒有模具產(chǎn)品的上規(guī)模、上檔次。而模具技術(shù)水平的高低，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。第二，加速行業(yè)標準實施力度;目前，齒輪模具的加工既沒有國家標準，也沒有現(xiàn)成的產(chǎn)業(yè)標準，特別是在塑料齒輪模具方面。技術(shù)標準是一種較為公開的標準，而產(chǎn)品標準做起來卻很困難，要考慮齒輪模具的實驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方面。第三，加強行業(yè)之間合作密度;現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展是一個相互協(xié)作的關(guān)系，對于齒輪模具行業(yè)來說同樣重要。這種合作首先是行業(yè)研究直接的合作，如幾所大學(xué)在研究齒輪模具，集中齒輪行業(yè)以及一些大學(xué)研究機構(gòu)的力量，做些工藝裝備、塑料內(nèi)在變形規(guī)律等方面的集成研究及合作。同時，華夏模具網(wǎng)指出，從整個行業(yè)來講，齒輪模具的聲音很小，而且處于自發(fā)狀態(tài)，而相關(guān)專業(yè)協(xié)會的成立正是為改變這種狀況。這樣就是為了集中探討并解決小模數(shù)齒輪生產(chǎn)中存在的問題，從而促進國內(nèi)精密齒輪模具行業(yè)的發(fā)展。

隨著科學(xué)的發(fā)展，以及對齒輪產(chǎn)品的輕量化要求，齒輪已經(jīng)由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰淆X輪，因為塑料齒輪需要更好的相容性、耐久性和耐磨性，以及長壽命的要求。由于在生產(chǎn)精密齒輪的時候，技工的行為往往是決定性的因素，因此他們必須著力于對員工的培訓(xùn)和操作過程的控制。而 塑膠齒輪脂可以減小噪音、降低磨損、延長壽命等性能。采用合成潤滑油的齒輪脂，同時適當?shù)募尤霕O壓添加劑和固體潤滑劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也 能提高傳動效率，更能延長齒輪的使用壽命。

塑料齒輪本質(zhì)上是一種塑膠結(jié)構(gòu)件，其主要功能用于動力與運動的傳遞，因此，塑料齒輪結(jié)構(gòu)必須遵循傳動零件設(shè)計和塑料結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu)設(shè)計的兩個方面的規(guī)律進行綜 合設(shè)計。而輪齒是實現(xiàn)傳動的重要工作部分，是整個齒輪的核心，輪齒設(shè)計要注意的兩個方面，一是齒形修正，二是平衡齒厚。工裝并緊螺母必須保證內(nèi)螺紋與基準面一次裝夾車成，墊圈的平行度也要≤0。齒形修整：塑料齒輪采用模塑法加工時，齒形成型依靠模具腔的形狀來保證。同時由于型腔多采用線割方式加工，因此不存在金屬齒輪加工中的根切現(xiàn)象。但是沒有根切并不意味著齒形不會產(chǎn)生干涉，所以要保證塑料齒輪擁有良好的嚙合齒廓就必須進行齒形的修正。