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我們注意到另一種效應(yīng),尤其在多壓縮機(jī)系統(tǒng)中,即當(dāng)系統(tǒng)中注油過多時,閥板墊片擊穿的可能性變大。當(dāng)系統(tǒng)中油過多時(多了幾個加侖),在 06E壓縮機(jī)的視鏡中,壓縮機(jī)貯槽中的油位將只升高 1/2到3/4。剩余部分的油將保持在循環(huán)中,或者將累積在系統(tǒng)中的某處。累積點可能在吸氣總管(取決于回油的方法),以及壓縮機(jī)電機(jī)腔中。在多壓縮機(jī)系統(tǒng)的非工作壓縮機(jī)中,如果油累積在電機(jī)腔內(nèi),尤其麻煩;但在啟動時,僅僅是電機(jī)腔中過量的油并不能造成墊片發(fā)生故障。必須注意到液體制冷劑在壓縮機(jī)啟動時攜帶足夠的油進(jìn)入到到氣缸中,也會造成墊片故障。這種情況已明顯在設(shè)備安裝時發(fā)生了很多次,它們與墊片故障之間的關(guān)系已經(jīng)通過試驗得到了驗證。開利集裝箱制冷壓縮機(jī)

要檢產(chǎn)06E壓縮機(jī)內(nèi)是否注油過多,建議將系統(tǒng)中壓將油壓縮機(jī)的油位下降到視鏡的大約1/4。如果系統(tǒng)注油過多,油位將在很短的時間內(nèi)(通常在一小時內(nèi))上升到視鏡平面的1/2。繼續(xù)排出油,直到在排出之后油位不上升。還建議您將油位保持在視鏡1/4處,或者當(dāng)需要保持在所示兩個平面的上下限之間。如果壓縮機(jī)曾經(jīng)重出的經(jīng)復(fù)出現(xiàn)過任何的墊片故障,更應(yīng)如此。

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開利06D壓縮機(jī)的電機(jī)保護(hù)。如果購買時在壓縮機(jī)接線盒內(nèi)安裝 了過載保護(hù)器，那么當(dāng)電機(jī) 電流過大或溫度過高時06D壓縮機(jī)能接受到保護(hù)。另外，對于轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)、過載運行，主線圈或輔助線圈單獨工作，以及制冷劑流失等情況，電機(jī)也受到完全保護(hù)。這些壓縮機(jī)還符合UL﹨CSA、NEC（國家電氣規(guī)范）對于遇機(jī)內(nèi)在保護(hù)要求。開利集裝箱制冷壓縮機(jī)

所有06D壓縮機(jī)提供了內(nèi)部溫度繼電器，但是分線圈啟動的型號除外。這些溫度繼電器嵌入到遇機(jī)線圈中，觸點的額定值在240V，觸點會在溫度升高時打開，在溫度降低時閉合。當(dāng)接入控制 回路時，不能超過240VA。由于06D電機(jī)質(zhì)量小，溫升速度低，這些溫度繼電器會緊跟電動機(jī)溫度，并提供完全的熱保護(hù)。壓縮機(jī)接線合內(nèi)的8#和9#端子用來連接溫度繼電器。溫度繼電器是負(fù)載引導(dǎo)的自動復(fù)位設(shè)備。

以上廣州豪美制冷對開利壓縮機(jī)的一些暖風(fēng)機(jī) 保護(hù)的注意事項，如有不明請來電咨詢！

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怎樣清除螺桿壓縮機(jī)中潤滑油中雜質(zhì)顆粒？開利集裝箱制冷壓縮機(jī)

清除潤滑油中的較大尺寸雜質(zhì)顆粒，對進(jìn)入潤滑油對清潔 , 同時減輕油精過濾器的負(fù)擔(dān) , 以保證油泵及壓縮機(jī)潤滑良好 , 工作正常 , 避免磨損。 過濾芯為不銹鋼絲網(wǎng)制成的圓筒形結(jié)構(gòu)， 端蓋可拆卸 , 用于更換、清洗過濾芯。過濾芯應(yīng)定期清洗。清洗時， 可用壓縮空氣吹過濾芯 , 使其附著的雜質(zhì)顆粒脫落 , 然后再浸入煤油中清洗，用壓縮空氣吹除干凈即可。

進(jìn)一步清除潤滑油中小尺寸的雜質(zhì)顆粒， 確保進(jìn)入壓縮機(jī)的潤滑油非常清潔，以保證壓縮機(jī)軸承、轉(zhuǎn)子、軸封等磨擦點潤滑良好，正常工作，減低磨損。與油粗過濾器相似 , 但構(gòu)成過濾芯的不銹鋼絲網(wǎng)更密。過濾芯應(yīng)定期清洗 , 更換工作應(yīng)在停機(jī)時進(jìn)行。

正常工作時油溫60-70℃。運轉(zhuǎn)中 , 若出現(xiàn)噪聲過大現(xiàn)象及油壓力表指針抖動或擺動過大的情況時，應(yīng)檢查油粗過濾器是否堵塞和吸油管路是否有氣體存在，如有上述情況應(yīng)及時排除。