生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動機廢氣排放指標不僅滿足目前的歐洲II號標準，甚至滿足將在歐洲頒布實施的更加嚴格的歐洲Ⅲ號排放標準。而且由于生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳，從而改善由于二氧化碳的排放而導致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。在這些地區(qū)，生物柴油主要是作為添加劑，即以5％--10％的比例與傳統(tǒng)柴油混合后使用，生物柴油的儲藏也存在問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。下面由生物柴油成套設備廠家河南華泰為大家詳細的介紹一下。

生物質氣化制備燃料氣的方法及氣化反應裝置；以植物油腳中提取石油制品的工藝方法；生物柴油催化劑可以完全替代傳統(tǒng)硫酸催化劑的加工工藝并可持續(xù)發(fā)展。用等離子體熱解氣化生物質制取合成氣的方法，用淀粉酶解培養(yǎng)異養(yǎng)藻制備生物柴油的方法；用生物質生產液體燃料的方法；用植物油下腳料生產燃油的工藝方法，由生物質水解殘渣制備生物油的方法.

生物質氣化制備燃料氣的方法及氣化反應裝置；以植物油腳中提取石油制品的工藝方法；用等離子體熱解氣化生物質制取合成氣的方法，用淀粉酶解培養(yǎng)異養(yǎng)藻制備生物柴油的方法；

用生物質生產液體燃料的方法；用植物油下腳料生產燃油的工藝方法，由生物質水解殘渣制備生物油的方法.

植物油腳提取柴油的生產方法；廢油再生燃料油的裝置和方法；脫除催化裂化柴油中膠質的方法；廢橡膠(廢塑料、廢機油)提煉燃料油的環(huán)保型新工藝，脫除柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精制方法；阻止柴油、變色和膠凝的助劑；廢潤滑油的絮凝分離處理方法。

廢油再生燃料油的裝置和方法；脫除催化裂化柴油中膠質的方法；廢橡膠(廢塑料、廢機油)提煉燃料油的環(huán)保型新工藝，脫除柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精制方法；阻止柴油、變色和膠凝的助劑；廢潤滑油的絮凝分離處理方法。