商用車采用鋁合金車輪的話

早在2000年，我們就呼吁要加快商用車的輕量化步伐。目前看，商用車的車身、車輪、發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋以及車廂的輕量化正在逐步凸顯。

據(jù)介紹，目前貨車車架，一般都用500兆帕強(qiáng)度鋼。如果未來客車的車架采用高強(qiáng)度鋼的話，減重效果將非常明顯。比如，宇通等客車企業(yè)的車身骨架，目前強(qiáng)度級別相對比較低，一般在300～500兆帕之間。從發(fā)展趨勢看，這些客車企業(yè)未來勢必會推廣高強(qiáng)度鋼，那時客車的車身重量將得到明顯下降

高強(qiáng)鋼不僅可以推廣在乘用車上，還可以推廣到商用車上。他認(rèn)為，商用車車輪一般用鍛壓鋁合金，不能是鑄造的，現(xiàn)在一般只有的大客車或牽引車會用到鎂合金車輪。如果未來技術(shù)和成本達(dá)到一定平衡的話，商用車采用鋁合金車輪的話，車身重要顯然會大幅下降。

柴油機(jī)啟動后的階段

感溫法：在柴油機(jī)啟動后的階段（工作一段時間后排氣管溫度很高，用手觸摸會）用手摸各缸排氣管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果各缸排氣管的溫度比其他缸高，說明該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒完全燃燒或不燃燒。

脈沖法：用手捏緊高壓油管，感覺噴油時的脈動情況，脈動小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時著火和完全燃燒。脈動大，爆發(fā)聲音強(qiáng)，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。

斷油法：為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路，即停止工作，以觀察柴油機(jī)工作情況的變化。當(dāng)切斷某缸油路時，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大，說明該缸工作正常。如間斷敲缸，排黑煙時，當(dāng)切斷某缸的油路后，故障現(xiàn)象消失，則說明故障在該缸。

8x4主攻公路自卸動力方面

8x4主攻公路自卸

動力方面，如今自卸車都是奔著大馬力去的，可以選擇大馬力發(fā)動機(jī)，8x4車型主要應(yīng)對距離較遠(yuǎn)的渣土或者散裝建材運(yùn)輸，可以選擇450-465馬力的發(fā)動機(jī)。國六DDi、國五dCi都能滿足要求。至于變速箱和后橋，可以選擇12擋擋和5.26速比后橋。

6x4主攻城市渣土

城市渣土車相對來說環(huán)保要求更高，建議考慮國六排放或者燃?xì)廛囆停钶d430馬力的DDi11發(fā)動機(jī)車型就能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，另外天龍KC曾經(jīng)有搭載聯(lián)合動力440馬力燃?xì)鈾C(jī)的車型，不知道現(xiàn)在是否還在生產(chǎn)國六車型。

連云港格爾發(fā)K7牽引車38

另該車還配備車道偏離系統(tǒng)、車載冰箱、真皮中控、全鋁鋼圈、藍(lán)牙電話、電動天窗、自動空調(diào)、整車導(dǎo)航、220電源接口、副駕駛辦公折疊桌。

格爾法K7是江淮精心打造的一款重卡產(chǎn)品，憑借高顏值的外觀、豪華的內(nèi)飾以及可靠的動力系統(tǒng)相信能獲得不少用戶的喜愛。對該車感興趣的卡友可點(diǎn)擊下面鏈接了解更多詳細(xì)資料：連云港格爾發(fā)K7牽引車38.6萬。

在這六款正在進(jìn)行促銷的6×4牽引車中，新天龍啟航版與歐曼GTL現(xiàn)價在32萬左右，解放JH6、解放J6P、乘龍H7都在34萬左右，格爾發(fā)K7價格在38萬左右，近期有打算購車的朋友可以致電經(jīng)銷商了解一下詳細(xì)情況。