東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹機油相關(guān)內(nèi)容：對于愛車一族來說，機油應(yīng)該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

礦物機油是以石油提煉的礦物油為基礎(chǔ)，添加了添加劑制造而成。合成油是經(jīng)過人工的方法，包括裂解、聚合等做出來的油叫合成油。如果生產(chǎn)機油的這個基礎(chǔ)油全部都是由這類合成油制造的，那就叫全合成機油。半合成油就是介于礦物油和合成油之間，更準確的說法應(yīng)該是部分合成，不同“半合成”機油產(chǎn)品的礦物油和合成油的比例不同。

機油100°C運動粘度的選擇

0W這個比較好理解，在氣溫很低的北方地區(qū)，直接選擇0W或5W的機油即可，不用太擔心，而100℃機油運動粘度，則是需要我們認真選擇的。絕大多數(shù)車和柴油車，在發(fā)動機水溫達到正常的85-95℃時，機油的溫度則在90-110℃范圍內(nèi)，且不會隨著外界氣溫高低而大幅變化。所以機油100℃運動粘度的選擇只需要看品牌車系的發(fā)動機對機油的高溫粘度要求，不用考慮外界環(huán)境溫度。說的再直白一點兒，不同車系發(fā)動機要選擇不同的100℃運動粘度的機油，即“-”后面的數(shù)字。

機油作為發(fā)動機的血液，是汽車保養(yǎng)的重要一環(huán)，好的機油可以對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、防銹等作用，延長汽車的使用壽命。燃料中烯烴含量、硫含量高(機中易形成油泥,柴油機中易形成煙漬)，容易使機油變黑加快，因而燃料質(zhì)量是機油變黑的來源。發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及工況不同，如果經(jīng)常走走停停的話，這就很容易使機生成油泥，導致機油變黑。

燒機油就是機油通過活塞環(huán)竄入氣缸燃燒室燃燒，機油竄入的同時廢氣也會竄入曲軸箱，進入曲軸箱后不但使曲軸箱壓力增大還會污染機油，使機油變質(zhì)、變稀，曲軸箱再通過曲軸箱強制通風將廢氣送到進氣道，進入氣缸燃燒往復循環(huán)就造成了燒機油現(xiàn)象。燒機油對發(fā)動機燃燒影響非常大，不但會造成缸內(nèi)的種種問題，還會損害三元催化，所以愛車一旦燒機油應(yīng)該盡快修理，越往后拖毛病越大。