??汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的啟動(dòng)原理

新電聯(lián)電器設(shè)備廠(chǎng)主要生產(chǎn)輪胎升級(jí)噴膠機(jī)、汽車(chē)外形修復(fù)機(jī)、汽車(chē)啟動(dòng)充電電源、充電機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)、聚溫式遠(yuǎn)紅外線(xiàn)烤漆機(jī)等。

靜態(tài)工作電流(IQ)及關(guān)斷電流(ISD)

隨著汽車(chē)中電子控制單元(ECU)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，從汽車(chē)電池消耗的總電流也不斷增長(zhǎng)。即使當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并且電池電量耗盡時(shí)，有些ECU單元仍然保持工 作。為了保證靜態(tài)工作電流IQ在可控范圍內(nèi)，大多數(shù)OEM廠(chǎng)商開(kāi)始對(duì)每個(gè)ECU的IQ加以限制。例如歐盟提出的要求是：100μA/ECU。絕大多數(shù)歐盟 汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定ECU的IQ典型值低于100μA。正確習(xí)氣應(yīng)該是，每次抵達(dá)目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，削減細(xì)1菌的繁殖。始終保持工作狀態(tài)的器件，例如：CAN收發(fā)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和微控制器的電流損耗是ECU IQ的主要考慮因素，電源設(shè)計(jì)需要考慮1小IQ預(yù)算。

減少汽車(chē)電瓶使用壽命的不良習(xí)慣

通常來(lái)說(shuō)汽車(chē)啟動(dòng)電源，汽車(chē)電瓶運(yùn)用壽命為2年至3年，新車(chē)原裝電瓶能運(yùn)用3年以上。事實(shí)上，許多新車(chē)主卻由于一些不妥的用車(chē)小習(xí)氣，致使電瓶迅速?zèng)]電。

忘掉關(guān)燈和車(chē)載電器

停車(chē)熄火時(shí)，忘掉關(guān)車(chē)內(nèi)照明燈，這是許多新車(chē)主容易犯的小錯(cuò)誤。電瓶通過(guò)一夜的耗費(fèi)后，隨時(shí)可能沒(méi)電，發(fā)起不了汽車(chē)。遇到這種情況，在條件許可 情況下，能夠測(cè)驗(yàn)為電瓶充電。若是仍是不可，電瓶可能需要更換。盡量不要在車(chē)輛未發(fā)起時(shí)運(yùn)用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車(chē)過(guò)程中也少用各種車(chē)載電器。減少汽車(chē)電瓶使用壽命的不良習(xí)慣怠速時(shí)聽(tīng)大功率音響若是您愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)通過(guò)改裝，裝上了一個(gè)大功率的音響，那么就要當(dāng)心了。

蓄電池充電機(jī)充電方法

1.恒流充電法

恒流充電是指充電電流維持在恒定值的充電。調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。

2.恒壓充電法

采用限制電流的恒壓電源充電。它是在充電全過(guò)程中保持充電電源的電壓恒定不變的一種充電方法。恒壓充電法可以避免蓄電池過(guò)充，但在充電過(guò)程中電流過(guò)大，對(duì)蓄電池壽命影響很大，而且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報(bào)廢。鑒于這種缺點(diǎn)，恒壓充電法只在充電電源電壓低而電流大的情況下采用。這類(lèi)產(chǎn)品一般具有過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)，高壓輸入保護(hù)，高溫保護(hù)，四重安全保護(hù)功能，確保能安全使用。