混凝土泵的檢查通常根據(jù)零部件的不同，檢查周期也不一樣。一般情況下，像一些容易損壞的部件，檢查周期會(huì)短一些。而某些固定部位，則檢查周期要長(zhǎng)一些。

具體來(lái)說(shuō)，混凝土泵主要部件的檢查周期如下：

1、每日檢查

每日檢查包含外表?yè)p傷變形、外露部件松動(dòng)，操作及性能改變，滲漏油，軟管損傷，潤(rùn)滑點(diǎn)缺潤(rùn)滑油脂，汽車駕駛不安全因素等。

2、每月檢查

在泵送混凝土2000立方米時(shí)或在每個(gè)月時(shí)可以做如下檢查，如滑閥損傷，輸送管磨損，液壓油減少，潤(rùn)滑點(diǎn)強(qiáng)制潤(rùn)滑，汽車部分例行保養(yǎng)等。

混凝土輸送泵液壓泵內(nèi)部元件過(guò)度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等合作件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將發(fā)生流量脈動(dòng)，引發(fā)較高噪聲。但這種方式會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)的混凝土快速凝固，所以需要長(zhǎng)時(shí)間地?cái)嚢枰苑乐够炷恋那邼{。此時(shí)可恰當(dāng)加大小型天泵輸送泵車先導(dǎo)體系變量組織的偏角，以改進(jìn)內(nèi)走漏對(duì)泵輸出流量的影響。

混凝土輸送泵吸空現(xiàn)象是構(gòu)成液壓泵噪聲過(guò)高的主要原因之一，當(dāng)油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)構(gòu)成氣六現(xiàn)象，并以壓力波的方法傳達(dá)，構(gòu)成油液振蕩，導(dǎo)致體系發(fā)生氣蝕噪聲。液壓傳動(dòng)式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土泵、分配閥、S形管、沖刷設(shè)備、液壓體系和動(dòng)力體系等構(gòu)成。其主要原因有：當(dāng)小型泵車液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時(shí)，應(yīng)首要對(duì)小型天泵輸送泵車上述部位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

混凝土輸送泵如何做好節(jié)能減排？

智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)

智能駕駛指的是通過(guò)智能編程設(shè)定，保證車輛能根據(jù)運(yùn)行環(huán)境，智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，無(wú)論平緩行駛，下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。這就像給每輛車上專門設(shè)立了虛擬培訓(xùn)師來(lái)輔導(dǎo)駕駛員如何實(shí)現(xiàn)節(jié)油?；炷凛斔捅霉P直向下泵送作業(yè)時(shí)，因?yàn)榛炷磷灾匾氐挠绊?，在混凝土落差較大的情況下，一般反泵無(wú)法將混凝土回抽到混凝土地泵的料斗，須慎重運(yùn)用反泵功用，必定不要慌。如果泵送混凝土達(dá)到24000立方米或達(dá)到一年時(shí)間可以做如下檢查，如攪拌裝置，攪拌油馬達(dá)，回轉(zhuǎn)油馬達(dá)，水泵，各油泵，更換液壓油等都需要進(jìn)行檢查。