貨車如何保養(yǎng)首保很關鍵

貨車如何保養(yǎng) 首保很關鍵 新車保養(yǎng)要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規(guī)定，去服務站去做保養(yǎng)，因為，大多數(shù)汽車廠家對新車都實行了首保免費換機油的優(yōu)惠。由于是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什么嚴重的后果，但是新車處于走合狀態(tài)，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在于此。 二保也重要 二保項目涉及到發(fā)動機、自動變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護，此外，還包括質檢試車。貨車經(jīng)過如此繁多的檢測與維護后，整個車況明顯會進入狀態(tài)，行車的安全性能夠得到了的保障。

車輛二級保養(yǎng)檢查項目

車輛二級保養(yǎng)檢查項目 （1）發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應易啟動、運轉平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。 （2）方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。 （3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。 （4）變速箱、驅動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。 （5）制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。 （6）輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同）。 （7）懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。 （8）發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。 （9）全車各潤滑點加注潤滑油。 （10）全車沖洗清潔。

保養(yǎng)誤區(qū)發(fā)動機熱機時打開散熱蓋

保養(yǎng)誤區(qū) 發(fā)動機熱機時打開散熱蓋 在添加冷卻液等液體時，必須是發(fā)動機在關閉的狀態(tài)下，否則人可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣，對車身也有不良影響。正確的方法是先等發(fā)動機冷卻后，先進行泄壓再打開蓋，同時配合濕毛巾等做好保護措施。 另外需要注意，冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則就需要添加冷卻液（切記不能加水），且添加之后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。 剎車片頻繁更換 剎車片屬于易耗品，新手司機用剎車片也會比較“費”，但頻繁更換剎車片并不是件好事。如果更換剎車片過于頻繁，則有兩種情況：一種可能是剎車片本身質量的問題，另一種則可能是司機操作不當造成的。頻繁急剎會對剎車片造成極大的損耗，所以新手司機朋友需平穩(wěn)駕駛，遇到復雜路段需提前做好準備，盡量減少急剎的可能，保護了愛車也保護了自己。

車身框架結構的優(yōu)缺點也非常明顯

車身框架結構的優(yōu)缺點也非常明顯，車架結構設計容易；車架與車身分成兩個整體，即使車架受到應力與張力都不導致車身出現(xiàn)異響；發(fā)生事故后更容易修復；能在惡劣路況中承受更大的扭轉彎曲強度。但整車會比硬殼式車身重，整車的機動性會變差，燃油消耗量也會增多。而且車身放在車架之上，導致整車變高，在越野路況中性能雖然更好，但在一般平路上會有不穩(wěn)定的狀況出現(xiàn)。還有的一點，就是沒有潰縮區(qū)，因為整體車架剛性都非常高，潰縮區(qū)使用的是較軟的金屬，所以框架結構的車架在事故時受傷的幾率更高。